Мъртва система за забавление на BMW Z4: мистерията на MOST шината

Миналия месец имах подобен проблем с моя BMW M3 от 2012 г. Сривът на MOST шината напълно блокира системата iDrive – няма звук, няма навигация, нищо не работеше. Оказа се, че проблемът е в дефектен MOST контролен модул в усилвателя. В сервиза го диагностицираха с помощта на специализирани диагностични инструменти на BMW. Трябваше да заменят модула за управление на оптичните влакна и да препрограмират системата. Не беше просто plug-and-play ремонт. Ремонтът отне около ден и половина, защото трябваше да се уверят, че всички контролни модули комуникират правилно след подмяната. Това определено е сериозен проблем, който изисква правилното внимание на някой, който познава добре системите на BMW. Ремонт „направи си сам“ не е опция тук, поради сложността на MOST мрежата. Ще ви е необходим квалифициран техник с достъп до подходяща диагностична апаратура на BMW. Ако симптомите ви съвпадат с това, което преживях (пълен отказ на развлекателната система), най-вероятно е същият проблем. Уверете се, че който и да работи по него, има опит със системите на BMW MOST шина.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Звучи точно като това, с което се справям. Моят е напълно мъртъв, точно както беше вашият. Облекчено е да чуя, че е поправим с правилния експерт. Бихте ли ми казали приблизително колко ви струи ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, след като са го поправили? Обмислям дали да ги помоля да проверят нещо друго, докато са там.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Просто исках да те последвам относно разходите и опита след ремонта, за които ме питаше. Ремонтът ме върна точно 1000 € за поправяне на дефектния контролен блок в системата MOST bus. Радвам се да съобщя, че откакто го поправих при механика, развлекателната система работи перфектно, няма повече черни екрани или системни грешки! Знаеш ли какво е смешно? Бях също толкова притеснен като теб за потенциални бъдещи проблеми, но честно казано, всичко работи гладко като коприна след ремонта. iDrive, звуковата система и навигацията работят точно както трябва. Механикът свърши старателна работа, тествайки всички връзки след ремонта, което вероятно обяснява защо е толкова надеждно. Ако симптомите ви са идентични с това, което преживях, вероятно търсите подобно решение. Докато са там, вероятно няма да навреди да проверят и другите компоненти, свързани към MOST bus, но в моя случай поправката на този един контролен блок беше всичко, което беше необходимо, за да се върне всичко към нормалното. Уведомете ме, ако имате нужда от други подробности относно ремонта, щастлив съм да споделя повече от моя опит!

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и, уау, каква различна от предишната ми! Следях вашия съвет да намеря някой, който познава BMW системите, и наистина се отплати. Проблемът беше точно такъв, какъвто го описахте - дефектен MOST контролен блок. Механикът го диагностицира веднага със своите специфични за BMW инструменти. Общата цена на ремонта възлиза на 950 €, доста близо до това, което сте платили. Те замениха модула за оптични влакна и препрограмираха всичко. Цялата работа отне около ден, но резултатите са фантастични. Моята развлекателна система работи перфектно сега, имам си музиката, навигацията, всичко е обратно в действие. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, той ми даде увереност да се справя с това правилно. Механикът дори провери другите свързани системи, докато е работил, просто за да е сигурен. Всичко изглежда добре и най-накрая се наслаждавам на моя Z4 по начина, по който е предназначен да бъде. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)