Мъртъв BMW: Криза със системата за достъп и заключването на волана

Здравей! Миналата година имах подобен проблем с моя BMW 318d от 2009 г. Системата за комфортен достъп на шофьорската врата напълно отказа. Отначало имаше само необичайни проблеми със сензора на дръжката на вратата, но бързо ескалира до пълен отказ на системата. Оказа се, че монтажът на дръжката на вратата е имал корозирали контакти и дефектен микропревключвател, доста сериозен проблем, тъй като е засегнал цялата система за централно заключване и имобилайзера. Механикът трябваше да смени целия модул на дръжката на вратата и да препрограмира системата за достъп. Работата отне около 4 часа общо. Бих предложил да отидете директно при специалист, който познава електрониката на BMW, това не е нещо за общ гараж. Симптомите, които описвате, звучат така, сякаш може да е проблем с модула на дръжката на вратата или евентуално с General Module (GM5). Като се има предвид възрастта и пробега на колата, тези проблеми не са необичайни. Успех с разрешаването му!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям сега. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи безпроблемно от ремонта или сте забелязали други електрически проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да помогна! Да, всъщност току-що си оправих това и ме върна 480 евро за цялата работа, най-вече заради дефектната електроника на дръжката на вратата, която трябваше да се смени. Честно казано обаче, си струваше всяко стотинко, защото колата върви като мечта оттогава. Всички тези досадни проблеми с достъпа изчезнаха напълно. Ремонтът беше много здрав, няма повече електрически проблеми или необичайни системни повреди. Имобилайзерът и централното заключване работят перфектно сега и най-накрая мога да използвам ключодържателя си без никакви драми. Такова облекчение е да не се притеснявам повече да бъда заключен или да се справям с тези предупредителни светлини на таблото. Тъй като имате почти идентични симптоми с това, което имах, определено го проверете от специалист по BMW. Тази електроника може да бъде коварна, но щом бъде поправена правилно, тя има тенденция да остане поправена. Просто се уверете, че отивате при някой, който наистина разбира от BMW електрически системи, това прави огромна разлика. Кажете ми как върви, когато го оправите!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробнотo проследяване! Всъщност, стиснах зъби и го занесох на специалист вчера. Няма да повярвате, но общият ремонт струва 520 евро, не чак толкова далеч от това, което сте платили вие. Механикът откри същия проблем с блока на дръжката на вратата и някои корозирали връзки в главната система за достъп. Бях наистина нервен за ремонта след последния си лош опит, но този специалист беше фантастичен. Те обясниха всичко ясно и свършиха работата за около 5 часа. Колата вече работи перфектно, всички предупредителни лампи са изгаснали и системата за достъп работи като нова. Честно казано, просто съм облекчен, че е решен проблемът. Няма повече борба с блокиращото устройство на волана или притеснение, че ще се окажа блокиран някъде! Наистина оценявам, че споделихте своя опит, той ми даде увереност да го оправя както трябва, вместо да се опитвам с по-евтини алтернативи. Понякога просто трябва да платите малко повече, за да се свършат нещата както трябва. Както и да е, благодаря още веднъж за всичката помощ!

(Преведено от Английски)