Множеството електрически проблеми на BMW X4 се нуждаят от експертна диагностика

Справях се с почти идентични проблеми на моя BMW X3 от 2011 г. миналата година. След множество предупредителни светлини и трудни стартове, се оказа, че проблемът е в изтощаваща се спомагателна батерия, плюс някои корозирали клеми на основната батерия. Системата старт-стоп е първата, която е дала признаци на проблем, което обикновено е показателен знак. Спомагателната батерия се грижи за много от електронните системи, докато основната батерия се грижи за стартирането. Когато спомагателната батерия започне да се поврежда, това създава допълнително натоварване на основната батерия, което води до проблемите при стартиране, които описвате. В моя случай, ремонтът включваше подмяна на двете батерии и почистване на връзките. Не беше особено сложен ремонт, но бяха необходими специални диагностични инструменти за нулиране на всички системи след това. Колата работи перфектно оттогава без никакви електрически проблеми. Като се има предвид възрастта и пробегът на вашия X4, това звучи много подобно на това, което преживях. Препоръчвам ви да отидете при дилър или реномиран специалист по BMW, който има правилните диагностични инструменти. Това не е най-сериозният проблем, но се нуждае от правилно внимание, за да се предотврати повреда на други електрически компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е изключително полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за цялата поправка? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта или забелязахте ли някакви други електрически проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Просто исках да те последвам, след като попита за разходите и дългосрочните резултати. След като заведох моя X3 при истински механик, струваше ми 290 € да оправя проблема с помощната батерия, което не беше чак толкова лошо, като се има предвид колко проблеми ми създаваше. Много се радвам да съобщя, че след като го оправиха, всички тези досадни електрически проблеми изчезнаха напълно! Системата старт-стоп работи перфектно сега, няма повече предупредителни светлини на таблото и колата пали като нова всеки път. Беше такова облекчение да не се притеснявам дали колата ще запали или какво ново съобщение за грешка може да изскочи. Определено си струваше да се оправи от професионалист, който знаеше какво прави. Разполагането с правилната диагностична апаратура направи огромна разлика, те успяха правилно да ресетнат всичко след монтирането на новата батерия. Бих казал, че ако имаш подобни проблеми, не чакай твърде дълго да го оправиш. Тези електрически проблеми обикновено само се влошават, ако ги оставиш. Най-хубавата част е, че от ремонта не съм имал нито един електрически проблем. Колата работи точно както трябва, което честно казано ме кара да съжалявам, че не го направих по-рано!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробната информация! Всъщност току-що се върнах от сертифициран механик, който потвърди, че наистина е спомагателната батерия. Доста невероятно колко точна беше вашата диагноза! Общата сума възлезе на около 320 € за новата батерия, труда и нулирането на системата. Малко повече, отколкото исках да похарча, но вече виждам огромна разлика. Няма повече светлинно шоу на таблото и старт-стоп системата работи перфектно отново. Такова облекчение! Механикът, който намерих, беше страхотен, отдели време да обясни всичко и ми показа състоянието на старата батерия. Това ме накара да се чувствам много по-добре за цялото нещо след предишния ми лош опит. Те дори направиха пълен преглед на електрическата система, за да се уверят, че няма други проблеми. Наистина оценявам помощта на всички тук. Това е такова облекчение, че това е решено правилно. Време е да се насладя на шофирането на моя X4 отново, без да се чудя дали ще запали всяка сутрин!

(Преведено от Английски)