Множество повреди на сензори Kalos, чести причини и решения

Имах подобен електронен проблем с моята Шевролет Авео 2012 миналата зима, определено разбирам откъде идвате с тези проблеми със сензорите. Колата ми започна да показва множество системни грешки, особено с функциите за избягване на сблъсък. От моя основен опит с работата по коли, тези неизправности на сензорите често започват с нещо просто. В моя случай се оказа, че радарният сензор е просто силно замърсен и се нуждае от щателно почистване. Занесох го в сервиз и те откриха, че натрупването на пътна мръсотия блокира функцията на сензора. Общата цена на ремонта беше 45 евро за диагностика и почистване, много по-добре от смяната на целия модул. Преди да стигнете до заключения за големи ремонти, бихте ли споделили: Някакви скорошни метеорологични условия или условия на шофиране? Грешките постоянни ли са или се появяват периодично? Забелязахте ли някакви физически повреди в областта на предната броня? Какви конкретни кодове на грешки получавате? Понякога тези проблеми с адаптивния круиз контрол и сензорите могат да бъдат решени с основна поддръжка, а не с пълна подмяна. Струва си да се провери първо простичките неща. Определено бих препоръчал да го диагностицирате правилно, тъй като множество системни грешки могат да показват различни първопричини в зависимост от вашата конкретна ситуация.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Току-що ми направиха сервиз на 81 440 км миналия месец и тези проблеми започнаха веднага след това. Кодовете на грешките сочат към предния радар сензор, P0650 и B1352. Грешките са постоянни, няма щети от времето и бронята е чиста. Системата за избягване на сблъсък напълно се изключи вчера, а адаптивният круиз контрол изобщо не се включва. Вече пробвах да почистя зоната на сензора, но няма промяна. Изглежда, че моят случай може да е по-сериозен от мръсен сензор, мисля, че може да е пълен отказ на сензора или проблем с окабеляването. Засягаха ли проблемите с вашия сензор и скоростомера? Това ме притеснява, че може да има повече проблеми отколкото само с радарната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителната информация. Да, моята ситуация първоначално беше подобна, но виждам, че вашият случай е определено по-сложен от този, с който се справих. Червеният флаг за мен е, че тези проблеми започнаха веднага след вашето обслужване, което обикновено не е съвпадение при проблеми с автомобилни сензори. В моя случай скоростомерът не беше засегнат, поради което първо предложих проверка за мръсотия. Тъй като получавате тези специфични кодове на грешки и виждате проблеми със скоростомера след обслужването, сега мисля, че може да е имало случайно повреждане или прекъсване по време на ремонтните дейности. Системите ми за подпомагане на шофирането бяха възстановени след първоначалното почистване, но вашите не реагират на основно отстраняване на проблеми. Като се имат предвид вашите симптоми, особено участието на скоростомера и постоянните кодове на грешки, бих предполагал едно от следните: Повредени кабели по време на последния сервиз, Неуспешна калибриране на радара след сервиза, Пълен отказ на сензора, изискващ подмяна. Ретроспективно, вероятно би трябвало да спомена, че всяка работа, извършвана близо до предната част, може да повлияе на тези системи. Калибрирането на радара трябва да е точно, за да работят всички тези системи правилно заедно. Свързахте ли се със сервизния център, който извърши поддръжката? Може да се наложи да проверят дали нещо е било случайно повредено по време на работата. От моя опит с тези електронни проблеми, когато множество системи се повреждат едновременно след сервиз, това често е свързано с работата, която току-що е била извършена.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното обяснение относно връзката на услугата. Определено ще се свържа с сервиза по този въпрос, не осъзнавах, че времето след сервизното обслужване може да е значително. След като прочетох вашия отговор, съм по-убеден, че това може да е свързано с последните ремонтни дейности. Току-що проверих и открих нещо интересно, има малка драскотина близо до корпуса на сензора, която не е била там преди сервизното обслужване. Не съм сигурен дали това е от значение, но предвид това, което споменахте за чувствителността на калибрирането, може би е. Системите за безопасност все още са напълно изключени, а скоростомерът все още се държи странно. Ще се обадя в сервизния център утре и ще ги помоля да проверят за евентуални случайни повреди или проблеми с калибрирането от последните дейности. Надявам се това да е просто проблем с калибрирането на радара, който могат да отстранят по гаранция, а не пълен отказ на сензора. Ще актуализирам, след като разбера повече за цената на ремонта и действителния проблем. Добро забелязване, че свързвате това с последния сервиз, този детайл за времето напълно ми избяга от ума, когато първо публикувах. Поне сега имам по-добра посока, за да започна процеса на отстраняване на неизправностите.

(Преведено от Английски)