vivienschwarz10
Множество електрически повреди в RS3 озадачават механиците
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
vivienschwarz10 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. При моя RS3 имах почти идентични проблеми с необичайните съобщения за грешки и повреждащите се контролни модули. Светлината за сервиз също се включваше и изключваше от нищото. Смяната на кабелния сноп реши всичко за мен, точно както в твоя случай. Предупредителните лампи изчезнаха и всички системи работят перфектно сега. Двигателната диагностика показва, че всичко е нормално. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? И всичко ли работи правилно оттогава? Чудя се дали са се появили други електрически проблеми по-късно.
(Преведено от Английски)
marvinhimmel5
След като получих правилна диагностика и ремонт в реномиран сервиз, мога да потвърдя, че всичко работи перфектно вече над 8 месеца. От ремонта не се е появила нито една грешка в контролния модул или системна повреда. Общата цена на ремонта ми беше 155 евро, което покриваше отстраняването на дефектната кабелна връзка между контролния блок и BUS системата. Това беше значително по-евтино, отколкото първоначално се опасявах, като се има предвид колко сложни могат да изглеждат тези електрически проблеми. Моят OBD-II скенер сега показва нула запаметени кодове, а всички системи на автомобила комуникират правилно. Необичайните предупредителни светлини и електрическите проблеми са изчезнали напълно. Това наистина подчертава колко важна е правилната диагностика на двигателя, стигането до корена на проблема, а не просто изчистването на кодовете, прави огромна разлика. Радвам се да чуя, че вашият RS3 също работи добре след ремонта. Тези електрически проблеми могат да бъдат досадни, но веднъж правилно отстранени, те обикновено не се връщат.
(Преведено от Английски)
vivienschwarz10 (Автор)
След като обиколих няколко сервиза, най-накрая намерих специалист, който правилно диагностицира проблемите с индикатора за неизправност. Скенерът показа точно това, което споменахте – нарушена комуникация между управляващите модули поради повредени кабели. Закарах я миналата седмица и ремонтът струваше 180 евро за подмяна на кабелния сноп. Оттогава индикаторната лампа за сервиз не се е появявала. Всички системи работят перфектно, няма повече необичайни грешки или проблеми с дисплеите. Механикът ми показа корозираните кабели, които бяха причината за всички тези проблеми. Удивително е как толкова малък проблем може да повлияе на толкова много системи на автомобила. Много се радвам, че получих правилна диагноза, вместо да продължавам да изчиствам кодовете, без да отстранявам основната причина. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Щях да изгубя много повече време и пари за отстраняване на неизправностите, без вашия съвет за кабелния сноп като вероятна причина.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
marvinhimmel5
Имах подобни проблеми на моя S3 2.0T от 2015 г. Симптомите съвпадат с това, което съм преживял – необичайни системни откази, мигащи предупредителни светлини и множество кодове на грешки, показвани по време на диагностика на двигателя. Основната причина беше влошен кабелен сноп, свързващ основния контролен блок към BUS системата на автомобила. Тези връзки корозират с времето и създават прекъсващи проблеми със свързването. Когато комуникацията по BUS-а се прекъсне, това задейства множество предупредителни светлини и кара различни контролни модули да не работят правилно. Това е сериозен електрически проблем, който изисква правилна диагностика с професионални инструменти за сканиране. Обикновените OBD-II четци често не могат да комуникират правилно с всички контролни модули, за да се определи точно мястото на повредата. Решението включваше подмяна на основния кабелен сноп и възстановяване на правилни връзки към BUS системата. След ремонта цялата системна комуникация беше възстановена и кодовете на грешките бяха изчистени трайно. Лампата за проверка на двигателя и другите електрически проблеми никога не се появиха отново. Силно бих препоръчал да намерите сервиз, специализиран в електрическите диагностики на немски автомобили, тъй като това изисква специфични познания и тестващо оборудване за правилна диагностика и ремонт.
(Преведено от Английски)