Миризми в купето на BMW серия 1, свързани с дефектен сензор AUC

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW 3 серия дизел от 2014 г. Проблемът с AUC сензора всъщност е по-разпространен, отколкото си мислите. Миналия месец колата ми даваше същите симптоми – силни миризми в кабината и проблеми с вентилатора. Занесох я в гаража и се оказа, че кабелният сноп, свързан към AUC сензора, е повреден, което е причинявало периодични откази. Клемът също имаше корозия. Те трябваше да заменят окабеляването и да почистят контактните точки. Самият сензор беше добре, само кабелната връзка беше дефектна. Не беше голям ремонт, но определено трябваше да се оправи, тъй като AUC сензорът контролира качеството на въздуха в кабината. Без да работи правилно, получавате всички тези отработени газове и външни замърсители в колата си. Не е добре за здравето ви, наистина. Ако се притеснявате за избора на гараж, потърсете такъв, който е специализиран в BMW електрониката. Това е, което направи разликата в моя случай. Те забелязаха проблема бързо, защото го бяха виждали преди. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Това е наистина полезно да се знае, че окабеляването е виновникът. Бихте ли ми казали приблизително колко сте платили за ремонта? Също така, всичко работи ли добре оттогава или сте забелязали други проблеми? Опитвам се да си направя представа какви разходи ме очакват и дали това е трайно решение.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да ти кажа, че откакто го оправиха, всичко работи перфектно, няма повече неприятни миризми или проблеми с вентилатора. Сензорът AUC си върши работата както трябва. Платих 95€ за ремонта, който включваше поправяне на кабела и почистване на корозиралия конектор. Много по-евтино, отколкото очаквах, честно казано! Минаха около три месеца и не съм имал нито един проблем. Въздухът в кабината е свеж отново, дори когато съм заклещен в натоварен трафик. Вентилаторът също се е върнал към нормалното. Определено си струваше всяко евро, особено като се има предвид колко време прекарваме в колите си. Механикът спомена, че тези връзки могат да се развалят с времето, но веднъж щом бъдат правилно поправени, обикновено остават оправени. Просто се увери, че който и да работи по него, знае как се борави с BMW електрониката, това е наистина ключът да се свърши правилно от първия път. Кажи ми как се справяш с твоя!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата информация! Вашето предложение наистина се отплати. Следвайки вашия съвет, намерих добър специалист по BMW. Оказа се, че проблемът ми е доста подобен на вашия – корозирало окабеляване е бил основният проблем. Те го оправиха миналата седмица и трябва да кажа, каква разлика! Няма повече ужасни миризми в задръстванията, а вентилаторът работи перфектно сега. Ремонтът ме струва малко повече от вашия, около 120 долара, но включваше пълен диагностичен тест, който откри още няколко малки проблема, които те оправиха докато са били там. Механикът беше много старателен и обясни всичко ясно, такова облекчение след последния ми опит! Наистина оценявам, че отделихте време да ми помогнете с това. Такова е облекчението, че е решено правилно. Бих могъл да загубя много повече време и пари, ако не знаех какво да търся. Вие бяхте точни относно намирането на някой, който познава BMW, определено направи цялата разлика!

(Преведено от Английски)