theowerner8

Мини Кабрио Дизел Прегряване

Имам проблем с моя Mini Cabrio дизел от 2016 г. Има 158212 км на километража и двигателят прегрява. Също така, отнема много време, за да достигне работна температура. Смятам, че може да е термостатът, вероятно "map thermostat", както съм чувал, че често е виновникът. Оценката, която получих, е около 350€. Има ли нещо друго, което трябва да проверя, свързано с охладителната система, преди да се ангажирам с това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи много подобно на това, което се случи с моя Mini, макар че моят не е дизел. Прегряването и това, че отнема много време, за да се загрее, сочат към това, че термостатът е заседнал отворен. Картерният термостат, както казахте, контролира колко охладителна течност постъпва в двигателя. Когато се повреди, обикновено остава отворен, причинявайки тези симптоми. Проверихте ли за течове на охладителна течност около корпуса на термостата или близо до температурния сензор? Малък теч също може да допринесе за тези проблеми.

(Преведено от Английски)

Не съм забелязал теч на охладителна течност, но ще следя. Къде точно се намират корпуса на термостата и температурния сензор спрямо двигателя? Лесно ли се забелязват или са скрити дълбоко?

(Преведено от Английски)

Корпусът на термостата обикновено е свързан към блока на двигателя, където се свързва горният маркуч на радиатора. Температурният сензор обикновено е точно до него, завинтен в корпуса. Но без специализирани познания, не бих се бъркал прекалено много. Като се има предвид проблемът с прегряването, най-добре е да го провери квалифициран човек, преди да причините допълнителни щети. Прегряването на двигателя е сериозен проблем и може да повреди други компоненти на охладителната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Проверих го и бяхте абсолютно прав(а). Наистина беше термостатът. Ремонтът ме струва около 350€, както се очакваше.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: