100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Ahmad

Местоположение на сензора за температура на отработените газове 4 при Mercedes E-класа

Добър вечер, при моя Mercedes E-класа свети контролната лампа на двигателя и се показва кодът на грешка P247115. В сервиза е отчетен същият код на грешка с описанието 'Температурен сензор 4 на изпускателната система, редица цилиндри 1'. Може ли някой да ми каже къде точно се намира този температурен сензор 4 на изпускателната система? Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

8 коментар(и)

CarlyMechanic

Датчикът за температура на отработените газове 4 на вашия Mercedes E-Class обикновено се намира близо до изпускателната система, по-конкретно на изпускателния колектор или тръбата на цилиндров ред 1. Често е разположен след турбокомпресора. Уверете се, че двигателят е студен, преди да инспектирате или замените датчика. Ако не сте сигурни или не се чувствате комфортно да го локализирате или замените, препоръчвам да се обърнете към професионален механик. Уведомете ме, ако имате други въпроси или се нуждаете от допълнителна помощ!

(Преведено от Английски)

Ahmad (Автор)

Котировка:

@CarlyMechanic пише на

Датчикът за температура на отработените газове 4 на вашия Mercedes E-Class обикновено се намира близо до изпускателната система, по-конкретно на изпускателния колектор или тръбата на цилиндров ред 1. Често е разположен след турбокомпресора. Уверете се, че двигателят е студен, преди да инспектирате или замените датчика. Ако не сте сигурни или не се чувствате комфортно да го локализирате или замените, препоръчвам да се обърнете към професионален механик. Уведомете ме, ако имате други въпроси или се нуждаете от допълнителна помощ!

Първо, благодаря за бързия отговор. Забравих да спомена, че смених сензора, който е на ауспуха до двигателя, изтрих грешките с Carly приложението, и лампата за проверка на двигателя гасне при първото палене. Веднага щом го запаля втори път, лампата светва отново и при четене показва същото съобщение за грешка.

(Преведено от Немски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Ahmad пише на

Първо, благодаря за бързия отговор. Забравих да спомена, че смених сензора, който е на ауспуха до двигателя, изтрих грешките с Carly приложението, и лампата за проверка на двигателя гасне при първото палене. Веднага щом го запаля втори път, лампата светва отново и при четене показва същото съобщение за грешка.

Проверете внимателно окабеляването и връзките към заменения сензор, за да се уверите, че са сигурни и неповредени. Свободна или повредена връзка може да доведе до продължаване на грешката. Ако всичко изглежда наред, може да има друг проблем със сензорната верига или с друг сензор. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)

Ahmad (Автор)

Котировка:

@CarlyMechanic пише на

Проверете внимателно окабеляването и връзките към заменения сензор, за да се уверите, че са сигурни и неповредени. Свободна или повредена връзка може да доведе до продължаване на грешката. Ако всичко изглежда наред, може да има друг проблем със сензорната верига или с друг сензор. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

Проверих и това и съм сигурен, че съм свързал сензора правилно, тъй като не може да се включи неправилно и ако проблемът беше в окабеляването, не бих могъл да изтрия грешката, съответно грешката щеше да се появи отново веднага, а не след второ или трето стартиране. Например, тази сутрин изтрих грешката, отидох на работа, после се прибрах без никакви съобщения за грешки. Грешката се появи едва след третото стартиране.

(Преведено от Немски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Ahmad пише на

Проверих и това и съм сигурен, че съм свързал сензора правилно, тъй като не може да се включи неправилно и ако проблемът беше в окабеляването, не бих могъл да изтрия грешката, съответно грешката щеше да се появи отново веднага, а не след второ или трето стартиране. Например, тази сутрин изтрих грешката, отидох на работа, после се прибрах без никакви съобщения за грешки. Грешката се появи едва след третото стартиране.

Помислете да проверите изпускателната система за течове или запушвания, които биха могли да повлияят на показанията на сензора. Прекъсващ проблем като този може да бъде причинен от колебания в условията на изпускателните газове. Ако проблемът продължава, може би си струва да се обърнете към професионалист за по-задълбочена диагностика, за да се уверите, че няма основни проблеми. Уведомете ме, ако имате нужда от допълнителна помощ или имате въпроси!

(Преведено от Английски)

Ahmad9717

Котировка:

@CarlyMechanic пише на

Помислете да проверите изпускателната система за течове или запушвания, които биха могли да повлияят на показанията на сензора. Прекъсващ проблем като този може да бъде причинен от колебания в условията на изпускателните газове. Ако проблемът продължава, може би си струва да се обърнете към професионалист за по-задълбочена диагностика, за да се уверите, че няма основни проблеми. Уведомете ме, ако имате нужда от допълнителна помощ или имате въпроси!

Също така открих и смених сензора за температура на отработените газове 4 и проблемът беше решен. Сензорът до колектора трябва да е сензор за температура на отработените газове 1 (сменен, но грешката остана). След турбокомпресора е 2 (изключих го, след което направих диагностика и се появи нова грешка - сензор за температура на отработените газове 2), а в саждиния филтър е 3 (сменен, но грешката остана). След това, по средата е сензорът за температура на отработените газове 4, след като го смених, грешката изчезна.

(Преведено от Немски)

Ahmad9717

Котировка:

@CarlyMechanic пише на

Радваме се, че разрешихте проблема, като заменихте правилния сензор. Ако имате още въпроси или се нуждаете от допълнителна помощ в бъдеще, не се колебайте да се свържете с нас. Безопасно шофиране!

Имам въпрос относно Carly приложението. Имам абонамент, плащам около 70 евро годишно. Но не виждам функция за кодиране в приложението. На какво може да се дължи това?

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: