100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

LeoMueller

Mercedes GLS Бензин 2017: Симптоми на проблеми с двигателя и възможно теч в всмукателната система

Здравейте хора! Карам Mercedes GLS клас бензин, модел 2017 с около 110 761 км пробег. Колата ми сега показва симптоми като: светва Check Engine, губи мощност на двигателя, двигателят е неравномерен, тресе при ускоряване, съска силно и колата се клати на празен ход. Смятам, че проблемът може да е теч в всмукателната система. Някой имал ли е подобни преживявания? Какъв е вашият опит с вашия сервиз при подобни проблеми? Ще съм благодарен за всякакъв съвет, тъй като последното ми посещение при механик беше доста неприятно.

(Преведено от Немски)

6 коментар(и)

MattKell

Здравей, приятелю! Добре си прав, симптомите звучат като теч в смукателния маркуч. Карам Mercedes C-класа бензин, 2014 година и наскоро имах подобен проблем. Светна контролната лампа на двигателя и той работеше много неравномерно. Истински ужас! Точно както предполагаш, проблемът при мен беше в течащ смукателен маркуч. В моя сервиз го провериха доста бързо. Смениха маркуча и оттогава колата ми върви перфектно. Няма повече светлина на двигателя, няма неравномерна работа. Оказа се често срещан проблем, казаха ми, че не е единичен случай. Погрижи се да го провериш в сервиз възможно най-скоро. Колкото по-дълго чакаш, толкова по-лошо може да стане. Но не се тревожи, доколкото знам, това не е нещо много сериозно, само досадно. Надявам се това да ти помогне! Успех, приятелю!

(Преведено от Немски)

LeoMueller (Автор)

Здравей! Много благодаря за опита ти, това звучи доста точно като това, което преживява моя Мерцедес. Той е повече или по-малко заседнал в сервиза, докато не разберат какво не е наред. Е, аз съм убеден, че е всмукателният маркуч. Още един въпрос към теб: Знаеш ли случайно колко те е струвал смяната на маркуча при механика? И дали си се сблъсквал с други проблеми оттогава? Опитвам се да събера приблизителна сума за разходите и би било чудесно да знам какво да очаквам. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

MattKell

Хей! Радвам се, че можах да ти помогна. Така че оправянето на всмукателната система всъщност не беше голяма работа. Пропуснатият всмукателен маркуч беше сменен в моя сервиз и след това всички проблеми изчезнаха. Оттогава всичко е супер, колата ми върви отново добре и моторната лампа вече не свети. Сега за цената: За поправката на всмукателния маркуч платих 100 евро. Това ми беше таксувано от сервиза. Така че беше напълно в рамките на цената и значително по-приятно от последното ми посещение в сервиз. Но както вече казах, опитай се да го оправиш скоро. Много успех!

(Преведено от Немски)

LeoMueller (Автор)

Супер, това звучи добре! Наистина съм облекчен, че очевидно няма голям проблем и няма да е толкова скъпо, колкото се страхувах. 100 евро все още са човешки. С това знание мога да спя по-спокойно. Работите ще започнат утре в сервиза, надявам се да протекат точно толкова гладко, колкото при теб. Още веднъж благодаря за съвета и за споделения опит. Те наистина дойдоха в подходящия момент и много ми помогнаха. Изглежда, че съм направил правилния избор, като зададох този въпрос тук. Още веднъж благодаря и приятно пътуване!

(Преведено от Немски)

JohnnyHolst

Имам този видео грешка на моя Mercedes B200 W246 от 2012 г. с турбодизелов двигател 651.901. Свалих и проверих всички всмукателни тръби и маркучи - от турбото до въздушния филтър и от турбото през интеркулера, и няма дупки или повреди по частите. Уплътненията и гарнитурите изглеждат непокътнати и гъвкави. Сменях датчика за температурата на всмукателния въздух (IAT) и датчика за налягането на турбото - без резултат. Може би трябва да сменя MAF сензора? Някакъв съвет?

(Преведено от Английски)

CarlyMechanic

Котировка:

@JohnnyHolst пише на

Имам този видео грешка на моя Mercedes B200 W246 от 2012 г. с турбодизелов двигател 651.901. Свалих и проверих всички всмукателни тръби и маркучи - от турбото до въздушния филтър и от турбото през интеркулера, и няма дупки или повреди по частите. Уплътненията и гарнитурите изглеждат непокътнати и гъвкави. Сменях датчика за температурата на всмукателния въздух (IAT) и датчика за налягането на турбото - без резултат. Може би трябва да сменя MAF сензора? Някакъв съвет?

Звучи така, сякаш сте свършили щателна работа, проверявайки всмукателната система и сензорите. Преди да продължите и да смените MAF сензора, бих ви предложил да проверите EGR клапана. Възможно е да е заседнал отворен, което може да причини симптомите, които описвате. Ако EGR клапанът функционира правилно, тогава може би си струва да се разгледа MAF сензорът. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си. Имате ли други въпроси?

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: