FranziPete

Mercedes GLE Diesel 2017: Черен дим, загуба на мощност и проблеми с регенерацията на DPF

Здравейте на всички, карам Mercedes GLE Diesel от 2017 г., който има почти 200 000 км. През последните няколко седмици забелязах няколко проблема: черен дим от ауспуха при ускорение, светва се лампата за проверка на двигателя, загуба на мощност и силна миризма на отработени газове. Освен това, изглежда, че регенерацията на DPF не работи. Мисля, че ефективността на моя филтър за твърди частици е твърде ниска. Последното ми посещение в сервиза не беше много добро, затова реших да попитам за съвет тук. Някой имал ли е подобни проблеми и може ли да сподели своя опит с ремонта при механик? Ще съм благодарен за всеки съвет. Благодаря и поздрав!

(Преведено от Немски)

5 коментар(и)

Здравей, имах подобен проблем с моя Mercedes GLS дизел от 2014 година. Точно както при теб, забелязах загуба на мощност, активна индикаторна лампа за двигателя и проблеми с регенерацията на DPF филтъра. В сервиза се оказа, че моят филтър за твърди частици е дефектен поради високия пробег. Смяната на филтъра беше доста сложна процедура. Цялата изпускателна система трябваше да бъде демонтирана, за да се достигне до филтъра. Продължаването на шофирането без намеса би било рисковано, тъй като може да доведе до повреда на двигателя, ако филтърът се запуши напълно. Така че това определено е сериозен проблем и трябва да се погрижите за него възможно най-скоро, преди да се стигне до по-сериозни повреди. Надявам се това да ви помогне. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря ти, това звучи доста стресиращо. Изглежда, че не бива повече да отлагам това. Спомняш ли си колко те е струвало всичко? Оттогава появи ли се нещо друго, което трябва да следя?

(Преведено от Немски)

Здравей, сега, когато го споменаваш, това ме е струвало доста голяма част от портмонето ми – но не можех да го избегна. Вярно е, че струваше общо 1550 €, но оттогава проблемът с ниската ефективност на филтъра за твърди частици изобщо не се е появявал. Смяната на дизеловия филтър за твърди частици поради голям пробег определено беше правилното решение. Откакто бях при механика, не се е появило нищо друго негативно, така че вероятно можеш да очакваш подобни разходи. Но все пак е по-добре да се намесиш рано, отколкото да игнорираш проблема и евентуално да рискуваш повреда на двигателя. Много късмет! Поздрави.

(Преведено от Немски)

Здравей, Уау, това са доста пари. Но като се замисля колко скъп може да бъде един двигателен проблем, вероятно си струва. Благодаря ти много за опита и съвета. Ще си запиша час при механика утре. По-добре по-рано, отколкото по-късно. Благодаря ти много за помощта, Сърдечни поздрави

(Преведено от Немски)

Е, какво да кажа, декларирах колата си като бензинова и от Carly постоянно получавам съобщение: „Филтър за твърди частици е запушен“. Но колата няма филтър за твърди частици. Бензинова е. Вместо това ме призовават да си купя Smart Mechanic. За мен това звучи като чиста търговска маневра. Сега се замислям дори да се откажа от Carly, защото прекалено настойчиво ми предлагат Smart Mechanic.

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: