Mercedes GLA проблеми - стартерът постоянно отказва да работи.

Здравей, имах подобен проблем с моя Mercedes A-класа (г.п. 2017). Не съм професионалист, но имам известен опит с коли. При мен беше грешка в автомобилната електроника, която се отразяваше на други системи. В сервиза установиха, че грешката е последствие от проблем в електрониката („грешката е резултат от последваща грешка в автомобилната електроника“). Най-хубавото е, че не ми струваше нищо – 0,0 евро. За да мога да ти помогна по-точно: Какви съобщения или предупредителни лампи показва точно колата ти? Прочел ли си вече паметта за грешки? Поздрави и много успех!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за отговора! Още не съм стигнал до там да прочета паметта на грешките. Сигналната лампа показва „Управление на двигателя“ и понякога и „Проверете зареждането на автомобилната батерия“. Последният ми сервиз беше преди около 10 000 км, в момента съм на 189 654 км пробег. Надявам се това да помогне. Имате ли съвети какво мога да проверя сам преди посещението в сервиза? Сърдечни поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, добре, добре е да се знае! Светлината за предупреждение „Управление на двигателя“ звучи като проблем с електрониката или сензорите, отговорни за мониторинга на двигателя. И ако светне предупредителната лампа за батерията, може да се окаже, че алтернаторът не работи правилно – така че проверете напрежението на батерията. Мултицет може да е полезен, за да проверите дали батерията има достатъчно напрежение (трябва да е в диапазона 12,4 - 12,7 волта в покой и около 14 волта при работещ двигател). Какво можете да проверите сами: 1. **Кабели на батерията**: Вижте клемите на батерията – стегнати ли са и чисти ли са? Корозията може да причини много проблеми. 2. **Четене на кодовете за грешки**: Както споменах, това е наистина полезно. Диагностично устройство може да ви даде по-подробна информация кой сензор или част от двигателя има проблеми. 3. **Проверка на алтернатора**: Ако имате достъп до мултицет, проверете дали алтернаторът зарежда правилно. При работещ двигател напрежението трябва да е около 14 волта. 4. **Проверка на предпазителите**: Проверете и предпазителите, може би някой е изгорял. Ако сте проверили всичко това и все още не сте намерили решение, остава само да отидете в сервиз. Понякога са наистина малки неща, които могат лесно да бъдат отстранени, преди да се налагат големи ремонти. Надявам се това да ви помогне! Сърдечни поздрави и успех!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря ти за подробните съвети! Определено ще проверя батерията и алтернатора и ще направя анализ на кодовете за грешки. Да видим дали мога да открия проблема, преди да отида в сервиз. Ще се свържа отново, когато разбера повече! Много поздрави и още веднъж благодаря!

(Преведено от Немски)