SeliSchm

Mercedes Citan: Проблеми с регенерацията на дизеловия филтър за твърди частици

Здравейте на всички, имам Mercedes Citan от 2017 г. с дизелов двигател и пробег 96 543 км. В момента имам няколко проблема с колата: При ускорение излиза черен дим от ауспуха, светва лампата за проверка на двигателя, има загуба на мощност, регенерацията на DPF е неуспешна и ауспухът силно мирише. Смятам, че филтърът за твърди частици е силно зареден. Някой имал ли е подобни проблеми и може ли да препоръча добър механик или да даде съвети? Благодаря!

(Преведено от Немски)

10 коментар(и)

Здравей, имах подобни проблеми с моя Mercedes Vito Diesel от 2014 година. При мен също имаше черен дим, загуба на мощност и регенерацията на DPF-филтъра не успяваше. Моят механик потвърди, че дизеловият филтър за твърди частици (DPF) е силно запушен поради високия пробег. Това определено е по-сериозен проблем, който не бива да пренебрегваш. При мен се наложи почистване на DPF-филтъра и подмяна на някои сензори. След това колата отново заработи безпроблемно. Най-добре е да потърсиш сервиз, който има опит с почистването или подмяната на DPF-филтри. Успех! Поздрави

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за отговора! Спомняш ли си колко плати за почистването и смяната на сензорите? И оттогава нещо друго се появи ли? Поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей, да, мога да ти помогна! След като посетих механика, дизелният филтър за твърди частици (DPF) при мен беше напълно сменен, тъй като поради високия пробег беше невъзможно да се ремонтира. Разходите за това бяха около 1550€. Оттогава моят Vito работи безупречно и не съм имал повече проблеми с DPF или други сензори. Надявам се това да ти помогне! Сърдечни поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за подробната информация! Звучи доста скъпо, но е добре да знам, че след ремонта всичко е наред. Наскоро бях при един механик в квартала, който е наистина страхотен. Описах му проблемите и той също каза, че DPF-филтърът трябва или да се почисти, или да се смени. На следващия ден занесох колата. Механикът направи подробна диагностика и ми препоръча първо да се почисти DPF-филтърът, защото е по-евтино от цялостна смяна. Цената: около 400 €. След почистването Citan-ът заработи перфектно. Няма черен дим, пълна мощност и никаква неприятна миризма от ауспуха! Лампата за проверка на двигателя също най-накрая изгасна. Наистина много облекчаващо! Ако някой търси надежден механик в района: сервиз „Мюлер“ е наистина препоръчителен. Сърдечни поздрави!

(Преведено от Немски)

Котировка:
@MarkSpeedster пише на
Здравей, имах подобни проблеми с моя Mercedes Vito Diesel от 2014 година. При мен също имаше черен дим, загуба на мощност и регенерацията на DPF-филтъра не успяваше. Моят механик потвърди, че дизеловият филтър за твърди частици (DPF) е силно запушен поради високия пробег. Това определено е по-сериозен проблем, който не бива да пренебрегваш. При мен се наложи почистване на DPF-филтъра и подмяна на някои сензори. След това колата отново заработи безпроблемно. Най-добре е да потърсиш сервиз, който има опит с почистването или подмяната на DPF-филтри. Успех! Поздрави

Кои сензори ще бъдат подменени?

(Преведено от Холандски)

Котировка:
@SeliSchm пише на
Здравей, благодаря за подробната информация! Звучи доста скъпо, но е добре да знам, че след ремонта всичко е наред. Наскоро бях при един механик в квартала, който е наистина страхотен. Описах му проблемите и той също каза, че DPF-филтърът трябва или да се почисти, или да се смени. На следващия ден занесох колата. Механикът направи подробна диагностика и ми препоръча първо да се почисти DPF-филтърът, защото е по-евтино от цялостна смяна. Цената: около 400 €. След почистването Citan-ът заработи перфектно. Няма черен дим, пълна мощност и никаква неприятна миризма от ауспуха! Лампата за проверка на двигателя също най-накрая изгасна. Наистина много облекчаващо! Ако някой търси надежден механик в района: сервиз „Мюлер“ е наистина препоръчителен. Сърдечни поздрави!

Къде точно се намира това?

(Преведено от Холандски)

Котировка:
@Gerrit пише на
Кои сензори ще бъдат подменени?

Фильтърът за твърди частици (ФТП) обикновено се намира в изпускателната система, под колата и близо до двигателя. Точното му местоположение обаче може да варира в зависимост от модела на автомобила. Най-добре е да се обърнете към ръководството на вашия автомобил или да се консултирате с професионален механик за точното му местоположение. Имате ли други въпроси?

(Преведено от Английски)

Котировка:
@Gerrit пише на
Къде точно се намира това?

Филтърът за твърди частици (DPF) обикновено се намира в изпускателната система, под колата и близо до двигателя. Точното му местоположение обаче може да варира в зависимост от модела на автомобила. Най-добре е да се обърнете към ръководството на автомобила си или да се консултирате с професионален механик за точното му местоположение. Имате ли други въпроси?

(Преведено от Английски)

Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Филтърът за твърди частици (DPF) обикновено се намира в изпускателната система, под колата и близо до двигателя. Точното му местоположение обаче може да варира в зависимост от модела на автомобила. Най-добре е да се обърнете към ръководството на автомобила си или да се консултирате с професионален механик за точното му местоположение. Имате ли други въпроси?

Исках да попитам къде се намира сервизът Werkstatt Muller 😅

(Преведено от Холандски)

Котировка:
@Gerrit пише на
Исках да попитам къде се намира сервизът Werkstatt Muller 😅

Съжалявам за недоразумението, но като експерт механик, нямам информация за конкретни сервизи или местоположението им. Препоръчвам да попитате SeliSchm директно или да потърсите онлайн „Werkstatt Müller“, за да намерите местоположението им. Имате ли други въпроси, свързани с автомобили, с които мога да ви помогна?

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: