FloriFisch

Mazda CX-7 Модел 2007: Нестабилна работа на двигателя и възможен проблем с вентилационната система на резервоара

Хей! Имам някои проблеми с моята Mazda CX7 от 2007 г. Навърта около 110 000 километра, работи на бензин. Напоследък се държи странно – светва лампата за проверка на двигателя, мощността спада, двигателят не е стабилен и имам това придърпване при ускорение. Забелязвам също, че гасне и тресе, когато е на празен ход. Мисля, че може да е нещо свързано с дефектна система за вентилация на резервоара, но не съм експерт. Тези симптоми напомнят ли на някого нещо? Последното ми посещение при механик беше неуспешно, надявам се да избегна повторение. Благодарен съм за всякакви идеи или препоръки за механик. Наздраве!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей! Това ми напомня на подобен проблем, който имах с моята Mazda MPV '04 преди известно време. Лампата за проверка на двигателя постоянно мигаше и колата се тресеше по време на ускорение. Оказа се, че е заради няколко дефектни маркуча. И вакуумният, и дишащият маркуч се нуждаеха от подмяна, те причиняваха неравномерна работа на двигателя и проблеми с празен ход, подобни на това, което изпитваш. Вакуумният маркуч поддържа вакуума, генериран от двигателя, когато работи, така че компрометиран маркуч може да доведе до загуба на мощност на двигателя. От друга страна, дишащият маркуч е част от системата за вентилация на картера, така че проблемите с него определено биха могли да повлияят на вентилацията на резервоара, както подозираш. Не се тревожи обаче, може да звучи сериозно, но не е толкова зле, колкото изглежда. Смяната на маркучи е рутинна процедура, просто изисква малко време, за да се идентифицират счупените и да се поправят правилно, за да се избегнат бъдещи проблеми. Не забравяй да потърсиш професионалист. Нуждаеш се от опитни очи. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че хвърли светлина върху това! Караш ме да мисля, че и тези глупави маркучи трябва да се сменят. Не съм никакъв автомобилен експерт, но това звучи точно като проблема, който имам с моята стара Mazda. Бърз въпрос обаче - помниш ли колко ти струваше да оправиш този проблем? Също така, появиха ли се други проблеми оттогава? Още веднъж благодаря!

(Преведено от Английски)

Хей! Радвам се, че можах да дам някои насоки. Общата цена за смяна на маркучите беше около 175 евро - добра цена, според мен, като се има предвид, че реши проблема и възстанови производителността на колата ми. Откакто я заведох на механика, системата за вентилация на резервоара работи перфектно, без оплаквания. Няма и други проблеми, Mazda-та ми е доста надеждна след всичко това. Така че, няма нужда да се притеснявате прекалено много, просто се уверете, че ще я покажете на професионалист. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Брилянтно! Това наистина ме успокои. Трябва да кажа, че 175 евро не са никак лошо за спокойствието. Ще преодолея страховете си и ще закарам Маздата си при един добър механик възможно най-скоро. Искам да кажа, не мога да оставя вярната си кола да страда, нали? Благодаря за помощта. Надявам се старата ми Мазда скоро да се върне в най-добрата си форма. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: