LR Freelander Прегряване: Признаци за повреда на водната помпа?

Здравей! Имах подобен проблем с моята Land Rover Discovery 4 дизел от 2010 г. (преди това карах Range Rover). Имам известен опит с работа по коли, основно с базова поддръжка. Когато двигателят ми започна да прегрява и светна предупредителната лампа, я занесох в моя редовен сервиз. Оказа се, че е проблем с кабелната връзка към контролния блок на водната помпа. Механикът го откри по време на диагностиката, самата помпа беше добре, но кабелът причиняваше периодични проблеми. Общата сметка беше около 220 евро, включително труд и части. Преди да стигнете до изводи за помпата, бихте ли споделили: Някакви необичайни шумове? Нивото на охлаждащата течност нормално ли е? Губите ли охлаждаща течност? Има ли други предупредителни лампи освен „Check engine“? Това може да помогне да се стесни кръга на проблема, с който се борите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Наистина оценявам помощта. Нивото на охлаждащата течност ми изглежда добре и не забелязвам течове, но има леко жужене при ускорение. Последният ми сервиз беше преди около 3000 км и тогава всичко беше наред. В момента съм на 85 588 км и това е първият сериозен проблем, с който се сблъсквам. Няма други предупредителни лампи освен лампата за проверка на двигателя. Надявам се да е просто проблем с кабел, както при вас, а не цялата помпа да се нуждае от подмяна. Ще го проверя утре, стискам палци да не е нещо прекалено сериозно или скъпо!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Този виещ шум, който спомена, всъщност ми е познат! Моят Дискавъри имаше подобен звук, преди да го оправя. Тъй като говорим за подобно поколение Land Rover-и, те споделят доста компоненти. След като прочетох за вашия настоящ пробег и този шум, съм още по-убеден, че може да е подобно на това, с което се справих. Моят Дискавъри имаше около 90 000 км, когато това се случи. Виещият шум в моя случай определено беше свързан с дефектната кабелна връзка, която споменах по-рано, тя караше помпата да работи неравномерно, откъдето и шумът при ускорение. Бърз съвет обаче, когато го занесете в сервиза утре, уверете се, че проверят и натягането на ремъка. В моя случай откриха, че ремъкът е леко отпуснат, което допринасяше за виещия шум. Те го регулираха, докато поправяха проблема с кабела. Уведомете ме какво открият! Любопитен съм дали се окаже същият проблем. Тези Land Rover-и понякога могат да бъдат капризни, но щом се оправят тези малки електрически проблеми, те работят като мечта. Дръжте ни в течение!

(Преведено от Английски)

Ще завърша разговора от моя гледна точка: Благодаря ви много за допълнителната информация! Наистина е успокоително да чуя, че вашият опит е бил подобен. Съветът за напрежението на ремъка е особено полезен, дори не бях помислил, че това може да допринася за шума. Току-що се върнах от сервиза и вие бяхте точни! Оказа се комбинация от проблеми, хлабав ремък и повреден кабелен конектор към блока за управление на помпата, почти точно като вашата ситуация. Те отстраниха и двата проблема и виенето е напълно изчезнало. Общата сметка е около 280 евро, което не е зле, като се има предвид, че се притеснявах, че ще ми трябва нова помпа. Двигателят отново работи при нормална температура и светлината за проверка на двигателя е изгаснала. Много се радвам, че попитах тук, преди да предположа най-лошото. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, той ми помогна да избегна ненужен стрес и ме подготви за това, което да очаквам в сервиза! Наистина оценявам помощта на всички. Тези Land Rover определено ни държат нащрек, но си заслужават, когато всичко работи безпроблемно!

(Преведено от Английски)