KleinWerner
Lexus LS Hybrid 2009 г. има електрически проблеми при 49 000 км.
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
KleinWerner (Автор)
Здравей! Благодаря ти, че сподели това. Звучи като невероятно преживяване с твоя GS Hybrid. Нямах представа, че ECU може да създаде такъв проблем, но сега, след като го обясни, всичко си идва на мястото. Само се чудя, дали си спомняш приблизително колко те е струвало да се смени ECU? И дали си имал подобни проблеми оттогава, или това е бил краят? Още веднъж благодаря за информацията. Много се радвам!
(Преведено от Английски)
StefanSchwarzFan
Хей, никакви притеснения! Щастлив съм да споделя някои наблюдения. И така, за цената, смяната на ECU-то ми изгори доста дупка в джоба. струваше ми около 1000€, което предполагам може леко да варира в зависимост от мястото, където го направите. И ето добрите новини - откакто оправих този управляващ блок, моята прелестна хибридка върви гладко като коприна, няма повече светлина „проверка на двигателя“, никакви луди светлини и дори навигацията се върна. Така че, в моя случай, това наистина беше краят на лудориите. Изглежда механикът си е свършил добре работата, оправи грешката в кодирането! Това е моят опит. Надявам се вашият да протече също толкова гладко. Всичко най-хубаво! Наздраве!
(Преведено от Английски)
KleinWerner (Автор)
Хей, благодаря, че се отзова толкова бързо! Цифрата ти звучи стръмно, но ако е накарала твоята красавица да работи добре и безпроблемно... може би си струва! Благодаря ти за предупреждението. Ще го отнеса на опит и скоро ще отида при истински механик. Надявам се това да е краят на моята „сага с кола“! Благодаря ти отново! Наистина го оценявам. Браво!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
StefanSchwarzFan
Хей, имах подобна среща с моя Lexus GS Hybrid от '06 година преди няколко години. Бордовата диагностика показа проблем „Дефектна контролна единица“. Беше малко кошмар! Навигацията и другата електроника се държеха зле, точно както описа. Оказа се, че проблемът е в електронния контролен блок (ECU). ECU е като мозъкът на колата ви. Той управлява всичко – от работата на двигателя до вашата навигационна система. Последния път в моя гараж, те трябваше да заменят ECU. Да, чухте правилно, да го заменят. За щастие, не се наложиха големи механични ремонти, просто нещо като „plug-and-play“, но ключова част въпреки това. Предполага се, че трябва да издържи целия живот на колата, но нищо не е безпроблемно, нали? Проверете го при надежден механик (не просто някой си с гаечен ключ, обаче), и вижте какво ще кажат. Ако е дефектен ECU, ще искате да го оправите доста бързо. Успех, дано се окаже лесно за вас! Наздраве!
(Преведено от Английски)