Лампа за проверка на двигателя и загуба на мощност при Peugeot 308: Възможна повреда на детонационния сензор

Хей, разбирам тревогите ти. Имах подобен проблем с моя Peugeot 508 от 2013 г. преди известно време. При мен беше дефектен кабел/букса и колата караше, подобно на твоето описание, много неравномерно. Тътрение, висок разход, същите предупредителни знаци и след това досадната лампа за проверка на двигателя. Също така предполагах нещо сериозно, но в крайна сметка се оказа само кабелът от сензорния вход, който трябваше да се смени. Така че може да се каже, че не беше толкова зле, колкото изглеждаше. Препоръчвам ти да се обърнеш към механик, за да погледне. Надявам се, че при теб също не е по-сериозно. Много късмет!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за обратната връзка! Интересно да чуя, че при теб е било само проблем с кабел. Колко те струи ремонта, ако си спомняш? И имаше ли твоят Peugeot още някакви подобни проблеми оттогава? Ще е добре да знам дали и аз да се подготвя за още изненади. Хаха. Благодаря още веднъж!

(Преведено от Немски)

Йо, никакъв проблем! Ремонтът на кабела/буксата ме струва около 95 евро, така че беше наистина достъпен. И оттогава всичко е като ново, без други инциденти. Проблемът с детектора за чукане също беше отстранен, откакто го проверих при механика. Така че, според мен, просто се обърни към професионалист и не се тревожи прекалено много. Надявам се това да ти помогне!

(Преведено от Немски)

Хей, супер! Историята ти определено ме успокои до известна степен. 95 евро звучат наистина достъпно и то без никакви допълнителни проблеми след това. Намираме го за страхотно! Вероятно ще посетя отново сервиза и ще поверя случая на професионалистите. Във всеки случай благодаря за съветите и отзивите, наистина ми помогнаха! Пожелавам ти всичко добро.

(Преведено от Немски)