WaltNewman

Кошмар с въздушното окачване на Range Rover: Необходим е ремонт

Здравейте на всички! Моят Range Rover Hybrid от 2020 г. (50 000 км) напоследък ми създава проблеми. Карането е много подскачащо и забелязах, че височината не е еднаква от всички страни. Доста съм сигурен, че проблемът е в компресора на въздушното окачване. Имах не особено приятно преживяване с моя механик последния път, затова се колебая да се върна при него. Някой имал ли е подобни проблеми с окачването на своя Range Rover? Ще се радвам да чуя за вашия опит и ако можете да препоръчате надежден механик, който разбира от въздушни окачвания. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Преживях точно същото с моя Range Rover Sport Hybrid от 2017 г. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което преживях – неравномерна височина и досадно подскачащо возене. Миналия месец ми смениха въздушния компресор. Старият агрегат се мъчеше да поддържа постоянно налягане във въздушното окачване. Това беше сериозен ремонт, който отне два дни в сервиза. Техникът откри натрупване на влага вътре в компресорния агрегат, което е причинило вътрешна корозия. Те трябваше да заменят компресора, сушилката и няколко хидравлични блока. Тези компоненти работят заедно, така че когато единият се повреди, често се отразява на другите. Това не е нещо, което искате да игнорирате, шофирането с дефектно въздушно окачване може да повреди други скъпи компоненти. Надявам се това да ви даде представа с какво може да се сблъскате. Определено го проверете скоро.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя от някой, който се е справял със същия проблем. Всъщност ще закарам моята за преглед следващата седмица. Просто се чудя, спомняте ли си приблизително колко ви струи цялата поправка? И всичко работи безпроблемно след ремонта, или забелязахте други странности?

(Преведено от Английски)

Здравей! Просто исках да проверя как е с твоя въпрос. Откак си оправих компресора на въздушното окачване, Range Rover-ът ми върви като мечта, никакво подскачане или неравномерно положение. Ремонтът ме струва 890€, което покрива подмяната на компресора. Честно казано, макар и да не беше евтино, си заслужаваше да се направи качествен ремонт. Качеството на пътуването е отново супер гладко, точно както когато за пръв път взех колата. Не съм забелязал други странности или проблеми от ремонта, работи перфектно от няколко месеца. Техникът наистина знаеше какво прави с въздушното окачване. Много се радвам, че направих ремонта, когато го направих, защото явно тези проблеми могат да се влошат, ако ги оставите твърде дълго. Кажи ми как мина срещата ти следващата седмица, надявам се да се реши твоя проблем толкова гладко, колкото и моята!

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и исках да ви обновя! Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, той наистина ми помогна да знам какво да очаквам. Механикът откри същия проблем – дефектен въздушен компресор с влажност. Те го оправиха и макар че портмонето ми е малко по-леко (около 950€), разликата е огромна! Возията е супер плавна сега, а колата е перфектно изравнена. Посмяхме се малко с механика, защото каза, че съм я докарал точно навреме; явно още един-два месеца и щеше да е много по-голямо главоболие. Той също така прегледа останалата част от окачването и всичко останало изглежда добре. Наистина оценявам помощта ви с това. Такова облекчение е, че е решено, и сега знам точно какво да следя за в бъдеще. Време е да се наслаждавам на моя Range Rover, както е предназначено да се кара!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: