100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

MaroThina

Контролна лампа за въздушна възглавница при дизелов VW Golf 2010

Здравейте, имам странен проблем с моя дизелов VW Golf 2010. Светва ми лампата за въздушната възглавница. Чудя се какво е проблема с airbag системата. Имали ли сте подобен проблем и бихте ли ми дали съвети как да открия проблема? Какво са правили вашите сервизи, за да решат този проблем и какъв е вашият опит с него? Благодаря ви предварително!

(Преведено от Немски)

13 коментар(и)

HeidiSchmiddy

Хей, имах и аз същата лампа с моя Голф (2008). Ремонтът тогава струваше само 100€, но не си спомням каква точно беше причината.

(Преведено от Немски)

MaroThina (Автор)

Хей, благодаря за отговора! Иначе, моят Голф иначе работи безупречно и има 231489 км, единственият проблем е тази лампа за въздушната възглавница. Скоро имам технически преглед, така че за съжаление няма да стане. Надявам се това да помогне за стесняване на проблема. Имаш ли още някакви съвети, които биха могли да ми помогнат?

(Преведено от Немски)

Schneid3r_Marco

Здравей, и аз имах проблем с моя Голф от 2012 г. При мен проблемът беше с блока за управление на въздушните възглавници. Ако има проблем там, е възможно да светне предупредителната лампа. В моя сервиз първо са изчели блока за управление. Ремонтът не беше чак толкова скъп – 200 €. Очевидно е било достатъчно да се ресетне блока за управление. Но може да е и нещо по-сложно, например лош контакт или дефектна връзка в системата, или в най-лошия случай – повреда в блока за управление.

(Преведено от Немски)

HeidiSchmiddy

Здравей! Благодаря за отговора ти, това определено звучи като възможност. Все пак ще предпочета да посетя сервиз. Безопасността е на първо място. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

Hannes

Седалката на пътника се показва като грешка. Как може това да бъде отстранено?

(Преведено от Немски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Hannes пише на

Седалката на пътника се показва като грешка. Как може това да бъде отстранено?

Съобщението за грешка може да се дължи на дефектен сензор или разхлабена връзка. Започнете с проверка на окабеляването под пътническата седалка за разхлабени връзки или видими повреди. Ако всичко изглежда наред, проблемът може да е в самия сензор. В този случай бих препоръчал да занесете колата си на професионален механик за правилна диагностика. Моля, уведомете ни за вашия напредък. Имате ли други въпроси?

(Преведено от Английски)

Mathias

Здравей, от известно време имам тази грешка при четенето. Какво може да е? Колата е Шарап 7N от 2012 г. B10001B Преден въздушна възглавница запалвач (N95) от страната на водача Твърде високо съпротивление

(Преведено от Немски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Mathias пише на

Здравей, от известно време имам тази грешка при четенето. Какво може да е? Колата е Шарап 7N от 2012 г. B10001B Преден въздушна възглавница запалвач (N95) от страната на водача Твърде високо съпротивление

Този код на грешка показва проблем с високо съпротивление в запалителната верига на предната въздушна възглавница от страната на водача. Започнете с проверка на кабелите и конекторите, свързани с въздушната възглавница на водача, за хлабави връзки, корозия или повреди. Ако окабеляването изглежда непокътнато, проблемът може да е в самия запалител на въздушната възглавница или в спиралния кабел. От решаващо значение е да се справите с това бързо, тъй като това се отнася за системата на въздушните възглавници, която е компонент за безопасност. Помислете да се обърнете към професионален механик за проверка и ремонт, за да осигурите безопасността си. Уведомете ни как върви или ако имате допълнителни въпроси.

(Преведено от Английски)

Kikiki

Светлината на еърбега ми свети постоянно. Как мога да я изключа?

(Преведено от Испански)

CarlyMechanic

Котировка:

@Kikiki пише на

Светлината на еърбега ми свети постоянно. Как мога да я изключа?

Ако светлината на въздушната възглавница свети, това обикновено показва повреда в системата на въздушните възглавници. Започнете с проверка на конекторите на предпазните колани под седалките за хлабави или изключени кабели, тъй като те понякога могат да активират светлината. Ако конекторите са добре закрепени, проблемът може да е по-сложен, като например повреда на сензор или контролен модул. Важно е това да бъде проверено от професионален механик, за да се гарантира правилното функциониране на системата на въздушните възглавници, тъй като тя е критична функция за безопасност. Моля, актуализирайте ни с вашите констатации или ако имате други въпроси.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: