100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

richardherrmann20

Кодът на грешката на ECU персистира след отстраняване на управляващия блок на T-Roc

След последния ми ремонт, контролният блок продължава да показва код на грешка в паметта на грешките. Механикът спомена нещо за активна блокировка на паметта. Автомобилната електроника изглежда добре в останалото, но се притеснявам от потенциални проблеми с ECU. Някой имал ли е подобни проблеми с T-Roc-a си? Моят е газов модел от 2022 г. с 107749 км пробег. Търся съвет, преди да се върна в автосервиза.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

johannesstorm6

Като съм имал подобен проблем с моя VW Tiguan от 2019 г., мога да се съчувствам на това безпокойство. Активната блокировка на паметта в управляващия блок често се задейства, когато има състояние на недоволт по време на автомобилна диагностика или ремонтни работи. Когато това се случи с моето превозно средство, компютърната система продължаваше да показва постоянни кодове на грешки, въпреки че всички системи функционираха нормално. Основната причина беше проследена до временно спадане на напрежението по време на предишния сервиз, когато актуализираха фърмуера на ECU. Решението изискваше специфична процедура за нулиране с помощта на професионално диагностично оборудване, за да се изчисти блокировката на паметта. Това не е сериозен проблем, но изисква правилно боравене от квалифициран техник с достъп до правилните инструменти за автомобилна диагностика. В моя случай механикът трябваше да: 1. Свърже автомобила към стабилен източник на енергия 2. Извърши пълен скен на всички управляващи блокове 3. Изчисти активната блокировка на паметта 4. Нулира адаптираните стойности 5. Провери дали всички системи комуникират правилно. Постоянните кодове на грешки трябва да се изчистят, след като блокировката на паметта бъде правилно нулирана. Това е защитна функция, вградена в управляващия блок, за да се предотврати повреда на данните по време на сервизните процедури.

(Преведено от Английски)

richardherrmann20 (Автор)

Благодаря, че споделихте този опит. В момента се справям с нещо подобно в моя T-Roc. Компютърната система продължаваше да показва кодове на грешки, които не можеха да бъдат изчистени, а съобщенията за грешки на ECU бяха доста притеснителни в началото. Ситуацията с активната памет звучи точно както я описа моята механик. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонтът? Също така се чудя дали сте имали проблеми с контролния блок, откакто е направена процедурата по нулиране? Местният ми сервиз ми даде оферта за диагностичната работа, но бих искал да сравня цените, преди да се ангажирам.

(Преведено от Английски)

johannesstorm6

Благодаря за въпроса относно разходите. Проблемът с активната блокировка на паметта беше напълно решен по време на посещението ми в сервиза миналия месец. Те ми взеха 240€ за диагностициране и отстраняване на проблема с ниското напрежение, което беше задействало предупрежденията на контролния блок. Оттогава, след като ми направиха автомобилната диагностика и процедурата по нулиране, автомобилът ми работи перфектно, без повтарящи се съобщения за грешки от ECU. Контролният блок сега функционира както трябва и всички предишни кодове за грешки са останали изчистени. Похарчените пари си струваха спокойствието, особено като се има предвид колко критични са тези електронни системи за съвременните автомобили. Цената изглежда разумна в сравнение с това, което други са съобщавали за подобна диагностична работа. Тщателната процедура по нулиране, която те изпълниха, гарантира, че проблемът с активната памет е решен правилно, предотвратявайки евентуални дългосрочни усложнения с електрониката на автомобила.

(Преведено от Английски)

richardherrmann20 (Автор)

Перфектно време за актуализация на моя опит с ремонта. Току-що се върнах от автосервиза, където се справиха с проблемите с моя контролен блок. Целият процес отне около 2 часа. Те свързаха своята диагностична апаратура и потвърдиха, че наистина става въпрос за проблем с блокиране на паметта, точно както беше описано. Крайната сметка възлезе на 280€, малко по-висока от очакваното, но компютърната система вече работи перфектно. Всички кодове на грешки са изчистени и не са се появили отново. Механикът обясни подробно как контролният блок се нуждае от правилна процедура за нулиране, за да се реши проблемът с блокирането на паметта. Много се радвам, че това се реши бързо, вместо да чакам. Автомобилната електроника работи нормално сега, а ECU не показва повече предупредителни съобщения. Много по-добре е да платя за качествен ремонт, отколкото да се тревожа за потенциални проблеми в бъдеще. Определено ще помня този сервиз за бъдещи ремонти, те ясно знаеха какво правят с модерната диагностика на автомобили.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: