Ключодържателят на VW Amarok е мъртъв, първо бърза проверка на батерията

Имах същото предупредително съобщение в моя VW Tiguan дизел от 2020 г. Електронният ключ първо започна да се държи нестабилно с непостоянно отключване, след което напълно престана да работи. На таблото се появи предупреждение за ниско ниво на батерията на ключа. Проблемът беше ясен – просто изтощена батерия на дистанционното. Тези батерии за автомобилни ключове обикновено издържат 3-4 години при редовна употреба. Когато напрежението спадне твърде ниско, функциите на ключа стават ненадеждни, особено функциите за безключов достъп, които се нуждаят от повече мощност от основните функции за заключване/отключване. Сменях батерията CR2032 сам, след като проверих ръководството. След смяната всички функции на ключа веднага се върнаха към нормалното. Предупредителното съобщение изчезна след стартиране на колата. Това обикновено не е сериозен проблем, който изисква намесата на механик. Повечето магазини за авточасти предлагат правилната батерия за ключа. Просто се уверете, че спазвате правилната ориентация на батерията при инсталирането и избягвайте да докосвате печатната платка вътре в дистанционното. Струва си да се отбележи, че ако смяната на батерията не реши проблема, може да има други проблеми, като дефектна печатна платка на ключа или приемник на колата, но смяната на батерията решава този проблем в 90% от случаите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах точно същия проблем с моя Amarok миналия месец. Смяната на батерията на ключодържателя реши всичко и всички безключови функции работят перфектно сега. Успяхте ли да оправите вашия? Ще бъде полезно да знам колко платихте за батерията, тъй като цените изглеждат доста различни в различните магазини. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани с ключа, след смяната.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за резултата. Да, оправих го напълно, занесох го на механик, тъй като не се чувствах комфортно да отварям електронния ключ сам. Предупреждението за ниско напрежение изчезна веднага след като те смениха батерията на ключа и всички безключови функции работят перфектно сега. Общата цена беше 37€ за части и труд, което включваше програмиране на ключодържателя за синхронизиране със системата на колата. Изглежда разумно в сравнение с това, което други са платили. Механикът спомена, че тези батерии на автомобилни ключове обикновено се нуждаят от подмяна на няколко години, така че това е нормална поддръжка. Няма други проблеми, свързани с ключа, след като го оправихме, безключовият достъп и всички дистанционни функции работят безупречно през последните няколко месеца. Ако забележите, че батерията на ключа ви отслабва отново, най-добре е да я смените, преди да се изтощи напълно, за да избегнете заключване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Искам само да споделя как се развиха нещата. След като видях тези отговори, отидох и го проверих. Механикът откри, че батерията на електронния ключ наистина е била напълно изтощена. Ремонтът беше бърз, отне около 20 минути общо. струваше ми 42€, включително новата батерия и труда. Доста разумно, като се има предвид, че се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно с електронната система на колата. Безключовият достъп започна да работи перфектно веднага след смяната на батерията. Всички функции на дистанционното управление са се върнали към нормалното и досадното предупреждение за ниска батерия на таблото е изчезнало напълно. Наистина съм облекчен, че беше само проста поправка. Добър урок, научен, определено ще сменя батерията на ключа по-рано следващия път, когато се появят първите предупредителни знаци. Много по-добре, отколкото да рискувам да се заклещя някъде с мъртъв ключ.

(Преведено от Английски)