Ключодържател на BMW Z3 е мъртъв: Системата за дистанционно отваряне и стартиране е отказала

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW Z4 от 1999 г. и също притежавам 3-та серия. Бих казал, че имам известен опит с BMW. Когато дистанционното ми за ключа спря да работи и имах проблеми с паленето, първо опитах да сменя батерията, което не помогна. Занесох го в моя обичаен сервиз и те откриха дефектна връзка в антената на системата за кабели. Трябваше да заменят някои кабели и конектор близо до предната броня. Цялото нещо ме струва 95 евро и реши както проблемите с дистанционното заключване, така и проблемите с паленето. Може ли да споделите какъв код на грешка получавате? Също така, опитали ли сте вече да смените батерията на дистанционното? Тези подробности ще ми помогнат да разбера дали е същият проблем, който имах. Също така би било добре да знам дали напоследък сте забелязали други електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Z3 има 91232 км и последният му сервиз беше преди около 3 месеца. Кодът на грешката, който получавам, е P1629. Всъщност вече смених батерията на ключодържателя, но без успех. Не съм забелязал други електрически проблеми, въпреки че централното заключване понякога издава странно щракане, когато използвам физическия ключ. Вашето решение за ремонт звучи обещаващо, определено ще накарам моя механик да провери антената на системата за окабеляване. Вашата BMW също ли издаваше някакви необичайни звуци, когато сте използвали ръчния ключ? Също така, ремонтът беше ли бърз или им отне известно време, за да го оправят?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за тези допълнителни подробности за твоя Z3. Наистина е полезно да знам за кода P1629 и щракащия звук, точно това правеше и моят! Когато използвах ръчния ключ, моят определено издаваше същия странен щракащ звук, който описа. Беше супер досадно и, като се замисля, определено беше знак, че нещо не е наред с антената. Що се отнася до времето за ремонт, всъщност беше доста бързо, след като разбраха какво не е наред. Моят механик го оправи за около 2 часа. Най-трудната част беше всъщност тестването на всички връзки, за да се намери точното място, където окабеляването е дефектно. В моя случай имаше корозия по един от конекторите, която не се виждаше, докато те наистина не се заровят и не проверят всичко. Като се има предвид, че твоите симптоми са толкова сходни с това, което преживях (до самия щракащ звук), още повече съм убеден, че е същият проблем. Фактът, че получаваш код P1629 също съвпада, това показа и моята диагностика, преди да открият проблема с окабеляването. Само едно предупреждение, увери се, че проверят всички връзки старателно. Когато за първи път погледнаха моята, те почти пропуснаха втори повреден конектор, който вероятно щеше да причини проблема да се върне, ако не го бяха хванали. По-добре е да се оправи всичко, докато са вътре! Кажи ми как ще се развият нещата, когато го провериш. Любопитно ми е дали ще се окаже същият проблем!

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезната информация! След като чух вашите преживявания, определено ще накарам механика си да погледне антената система за окабеляване този седмица. Щракащият звук е често срещан симптом, което е наистина успокояващо, поне знам, че не си въобразявам нещата! Добър съвет за проверка на всички връзки също, ще се уверя, че ще спомена това на механика си. Доста облекчение е да знам, че това не е вероятно да е някакъв голям проблем с електрическата система, а само дефектна връзка, която може да се оправи за няколко часа. Цената на ремонта звучи разумно също, бях притеснен, че може да е нещо много по-скъпо. Ще ви актуализирам, след като го оправя. Наистина ценя, че всички отделяте време, за да споделите своите преживявания и съвети. Надявам се скоро да се върна към безключов достъп и стартиране!

(Преведено от Английски)