Климатикът на Chevy не работи? Проверете пресостата и евентуален проблем с управлението.

Имах много подобен проблем с моята Chevy Spark 2016 миналото лято. Като човек с някакъв основен опит в ремонта на климатици, първо си помислих, че е просто нисък хладилен агент, но се оказа по-сложно. Симптомите съвпадаха точно – никакъв отговор от контрола на температурата и напълно мъртъв климатик. Занесох я в моята обичайна работилница, след като моята основна диагностика не разкри нищо очевидно. Те откриха няколко дефектни клапана в системата на климатика, които пречеха на правилното регулиране на налягането. Пълният ремонт включваше: Смяна на дефектни клапани на климатика, Тестване на налягането на системата, Презареждане на хладилния агент, Тестване на вентилатора и ефективността на климатика. Общата цена на ремонта беше около 1000 евро, но оттогава работи безупречно. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Някакви необичайни звуци при опит за активиране на климатика? Работи ли вентилаторът при обикновена вентилация? Забелязали ли сте мокри петна под колата? Някакви предупредителни светлини на таблото?

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробностите. Току-що ми направиха сервиз на 139 317 км миналия месец. В моя случай няма никакъв странен шум при натискане на бутона на климатика, само пълна тишина. Вентилаторът не работи изобщо, дори и при стандартните настройки на вентилацията. Няма предупредителни лампички или течове под колата. Вчера се опитах да проверя релето и предпазителите на климатика, всичко изглеждаше нормално. Карат ме да мисля, че може би е самят вентилатор или може би електрически проблем с контролния модул. Тъй като цялата система е неотзивчива, предполагам, че не е теч на хладилен агент, както в твоя случай. Спомена ли механикът ти нещо за тестване на контролния модул, преди да се заеме с подмяната на клапана? Започвам да се притеснявам, че това може да е скъпа електрическа диагностика, а не просто механични компоненти на климатика.

(Преведено от Английски)

Да, симптомите ти са доста различни от това, което преживях с моя Шевролет Спарк. Пълната липса на функция на вентилатора сочи повече към електрически проблем, отколкото към проблемите с клапаните, които имах аз. Преди механикът ми да се заеме с поддръжката на климатика, те направиха електрически диагностика. Тестването на релето на климатика и контролния модул обикновено е първа стъпка от правилната диагностика на климатика, тъй като тези части контролират цялата система. В моя случай вентилаторът все още работеше, което помогна да се изключат електрическите проблеми. Тъй като твоят вентилатор не работи дори при настройките за редовна вентилация, бих се фокусирал върху: Самия мотор на вентилатора, Резистора на мотора на вентилатора, Връзките на контролния модул. Механикът ми спомена, че пълното спиране на системата често се проследява до контролния модул или изгорял мотор на вентилатора. Много по-просто решение от проблемите ми с клапаните, ако е така. Шумът (или липсата му) от климатика при натискане на бутона също е показателен знак, в моя случай с проблема с клапаните, поне можех да чуя как системата се опитва да се включи. Препоръчвам да се провери електрическата система, преди да се разглеждат каквито и да е механични компоненти на климатика. Може да ви спести ненужни ремонти и разходи.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за информацията. След като чух за тези различни сценарии, се чувствам по-уверен, че това е електрически проблем, а не проблем с налягането на климатика или теч на хладилен агент. Пълната тишина от системата и неработещият вентилатор във всички режими наистина сочат към нещо електрическо. Ще помоля механика си да започне с проверка на вентилаторния мотор, резистора и контролния модул, преди да се впускаме в компонентите на охладителната система. Липсата на шум от климатика при натискане на бутони изглежда като голяма улика, че се занимаваме с електрически, а не с механични проблеми. Ще се опитам да го диагностицирам тази седмица и ще актуализирам, след като разбера какво всъщност причинява проблема. Надявам се да е само вентилаторният мотор, тъй като това би трябвало да е проста задача по поддръжка на климатика в сравнение със смяна на клапани или обширна електрическа работа.

(Преведено от Английски)