Infiniti M: Проблеми с вихровите клапи, водещи до множество проблеми?

Хей Майк, имах подобен проблем с моя Infiniti M от 2012 г. Имам известен опит в работата с коли, въпреки че за сложни проблеми най-вече разчитам на доверени механици. Симптомите ти звучат точно като това, с което се справих – в моя случай наистина беше счупена вихрова клапа. Доверената ми работилница я диагностицира и замени целия всмукателен колектор, тъй като счупената клапа би могла да причини вътрешни повреди на двигателя, ако не бъде отстранена. Цялото нещо, включително труда, ме струва около 865€. Можеш ли да споделиш повече подробности за колата си, като пробега и дали си правил някакви други ремонти на двигателя напоследък? Това би могло да помогне да се определи дали имаш същия проблем. Само не я карайте прекалено много в това състояние, за да се предотврати потенциално увреждане на двигателя. Поздрави, Том

(Преведено от Английски)

Благодаря, Том! Може би си открил нещо с клапите на вихъра. Аз съм на 95377 км и току-що си направих последния сервиз през март. Симптомите започнаха да се появяват съвсем скоро и прогресивно се влошават. Определено ще го проверя възможно най-скоро, не искам да рискувам повреда на двигателя. Ремонтът ли реши напълно всичките ти проблеми? И колко време отне ремонта в твоя сервиз? Поздрави, Майк

(Преведено от Английски)

Хей Майк, да, ремонтът напълно оправи всичко на моя Infiniti M, всички тези досадни симптоми изчезнаха напълно. Проблемът с вихровите клапи е доста често срещан при тези дизелови двигатели, така че не се изненадах, когато се случи и на моя. Самият ремонт отне на моя сервиз около един ден – оставих я сутринта и я взех на следващия следобед. Те искаха да бъдат щателни и да проверят за евентуални щети, които счупената клапа може да е причинила. За щастие, в моя случай нямаше такива, тъй като го хванах рано. Само за да те успокоя, след ремонта колата ми работи като нова през последните 18 месеца. Няма повече лампа за проверка на двигателя, мощността е възстановена до нормалното, а досадното съскане и тресене са изчезнали. Твоят пробег е всъщност доста подобен на този, когато моята кола започна да се държи зле (бях около 98 000 км). Един съвет обаче, когато правят ремонта, помоли ги да проверят и EGR клапана, докато са там. Понякога тези проблеми могат да са свързани и е по-добре да се хванат евентуалните проблеми, докато вече работят в тази област. Дръж ни в течение как върви с твоя Infiniti! Поздрави, Том

(Преведено от Английски)

Благодаря много, Том, за всичката подробна информация! Това е наистина полезно и ми дава спокойствие, че ще се оправи. Добър съвет и за проверка на EGR клапана, определено ще го спомена, когато го занеса. Вече се обадих в моята обичайна работилница и го записах за следващия вторник сутринта. Успокояващо е да чуя, че поправката е решила всичките ти проблеми напълно. Симптомите са толкова сходни, че съм доста уверен, че и аз имам същия проблем. Ще публикува актуализация тук, след като го взема от сервиза и ще уведомя всички как е минало. Още веднъж благодаря, че отдели време да споделиш своя опит! Майк

(Преведено от Английски)