Honda XRV - неравномерен празен ход и придърпване, нужна е помощ

Имах почти идентични проблеми с моя Honda CR-V (2.4L бензин) от 2013 г. Симптомите бяха точно такива, каквито описвате – неравномерен празен ход, придърпване при ускорение и светване на лампата за проверка на двигателя. Оказа се, че сензорът за положение на педала на газта е дефектен. В сервиза направиха диагностика и откриха несъответствия в показанията на напрежението от сензора. Трябваше да се смени целият модул на педала, тъй като сензорът е вграден в него. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като засяга контрола и безопасността на автомобила. Ремонтът не беше твърде сложен, но определено е добре да го направи квалифициран механик, тъй като е свързан с електронните системи на автомобила. След ремонта колата заработи гладко, без придърпване или неравномерен празен ход. Съветът ми е да я проверите скоро, тъй като карането с тези симптоми може да повреди други компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Модулът на педалния възел определено има смисъл, като се имат предвид симптомите. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? Също така, просто от любопитство, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или сте забелязали някакви други странности?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна! Да, всъщност го оправих едва миналата седмица, общата сума беше 265€ за смяна на модула на педала на газта. Механикът потвърди, че проблемът определено е бил в дроселовата клапа, точно както предполагах. От ремонта CR-V-то ми върви като мечта, няма повече тресене, придърпване или други плашещи симптоми. Прахосмукачката е перфектно гладка сега, а ускорението е възстановено до нормалното. Честно казано, е като да караш различна кола! Не са се появили други проблеми. Бърз съвет обаче, ако изпитвате същото, не чакайте прекалено дълго, за да го проверите. Вероятно трябваше да се справя с моя по-рано, но за щастие другите компоненти не са засегнати. Електронните системи в тези коли са доста чувствителни, така че си струва да се оправи бързо. Повярвайте ми, ще забележите разликата веднага щом се оправи. Само спокойствието си струваше всяко евро!

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и, уау, каква разлика! Беше абсолютно прав, че не трябваше да чакам. Занесох колата вчера и те потвърдиха, че проблемът е всъщност в дроселната клапа, която е трябвало да се почисти и прекалибрира. Сметката беше малко по-малка от вашата, около 200€, което беше облекчение. Тестовото шофиране след ремонта беше като земя и небе! Няма повече тресене на празен ход и ускорението е супер плавно сега. Лампата за проверка на двигателя също изгасна. Не мога да повярвам, че съм търпял тези проблеми толкова дълго. Наистина оценявам мнението на всички тук. Определено ми даде повече увереност, когато говорех с механика за това какво може да е объркано. Те дори споменаха, че тези проблеми са доста често срещани при нашите годишни модели. Чудесно е, че е оправено, сега най-накрая мога да се наслаждавам на шофирането, без да се тревожа за всяко малко трептене и подръпване!

(Преведено от Английски)