Honda Vezel: Решена мистерията с черния дим и неравномерната работа

Имах много подобни проблеми с моя Honda CR-V 2019 (1.5L бензинов двигател). Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което изпитах – неравномерен празен ход, черен дим, трудно палене и необичайно гасене. Закарах я в сервиз и там диагностицираха дефектен инжектор. Диагнозата разкри вътрешно износване в един от инжекторите, което води до неправилно разпръскване на горивото. Трябваше да се смени инжектора, тъй като почистването не би могло да отстрани вътрешните повреди. Беше сериозна работа, тъй като трябваше да се демонтира всмукателният колектор, за да се осигури правилен достъп до инжекторите. Ремонтът включваше подмяна на дефектния инжектор, почистване на останалите и нулиране на ECU. След ремонта двигателят отново работи плавно, без дим или гасене. С вашите симптоми, определено бих проверил инжекторите скоро, тъй като карането с дефектен инжектор може да повреди други компоненти на двигателя, ако се остави за дълго време. Умно е, че го проверявате сега, вместо да чакате. Просто се уверете, че намерите сервиз, който разполага с подходящо диагностично оборудване за системи за впръскване на гориво.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, това е супер полезно! Звучи точно като това, с което се справям, и честно казано, облекчена съм, че в вашия случай е било „само“ проблем с инжектора. Мисля да си поправя моя скоро. Спомняте ли си приблизително колко ви струи цялата поправка? Също така, просто от любопитство, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. Току-що си взех CR-V от механика и ще се зарадваш да чуеш, че съм бил прав – определено е бил дефектен инжектор. Те откриха вътрешни дефекти, които са причинявали всичките тези проблеми, за които говорихме. Общата сметка е 515€ за поправката на инжектора. Може да звучи малко стръмно, но честно казано, си е струвало всяко евро. Разликата е като ден и нощ! Няма повече черен дим, няма повече грубо празен ход и двигателят мърка като коте сега. От момента на ремонта (минаха няколко седмици) всичко работи перфектно гладко. Няма никакви проблеми, пали веднага всяка сутрин, празният ход е прекрасен и се представя точно както трябва. Такова облекчение след справянето с всички тези симптоми! Ако все още изпитваш тези проблеми, определено бих ти препоръчал да го провериш. Самото спокойствие си струва, а и ще избегнеш евентуални повреди на други компоненти на двигателя. Кажи ми, ако имаш нужда от друга информация!

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за съветите! Просто исках да ви дам актуализация за ситуацията с моята Honda. Стиснах зъби и я закарах при нов механик вчера, много по-добро преживяване от последното! Те потвърдиха, че наистина е дефектен инжектор, точно както споменаха другите. Днес го оправиха и уау, каква разлика! Двигателят работи гладко като коприна сега, няма повече черен дим, няма повече тресене и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая е угаснала. струваше ми около 500 долара за цялата работа, което честно казано ми се струва справедливо, като се има предвид колко по-добре работи колата. Много се радвам, че не отлагах това повече. Механикът спомена, че можеше да се стигне до по-големи проблеми с двигателя, ако бях продължил да я карам така. Огромно облекчение е, че това е решено! Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да я проверя, всички бяхте прави с диагнозата!

(Преведено от Английски)