MarkusB20
Honda Legend - спиране на двигателя: лош сензор или по-голям проблем?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
MarkusB20 (Автор)
Хей! Благодаря ти, че сподели опита си, това наистина звучи като това, с което се справям. Добре е да знам, че вероятно съм на прав път с теорията за датчика на разпределителния вал. Просто любопитство, помниш ли приблизително колко плати в крайна сметка за целия ремонт? И всичко работи гладко оттогава или срещна ли други проблеми? Ще се радвам да знам, преди да занеса моята за ремонт. Наздраве!
(Преведено от Английски)
UliMeyer
Хей отново! Добра новина, определено мога да ви дам актуализация по въпроса! Току-що си взех колата от сервиза преди малко и да, беше точно както си мислехме – сензорният кръг на разпределителния вал е бил проблем. Общата сметка е 695€ за подмяна на дефектния сензорен кръг на разпределителните валове. Най-хубавата част? Колата ми върви като мечта! Няма повече досадно прекъсване или плашещи загуби на мощност. Двигателят е гладък като масло, пали веднага всеки път и това прекъсващо ускорение е напълно изчезнало. Честно казано, чувства се като различна кола! Оглеждайки се назад, макар че ремонтът не беше евтин, си заслужаваше напълно да се оправи правилно. Тези сензори са доста важни за синхронизирането на двигателя, така че не е нещо, което искате да оставяте твърде дълго. Вярвайте ми, щом го оправите, ще забележите разликата веднага. Колата ми е перфектна от ремонта, без проблеми или нещо подобно. Само редовно плавно плаване! Кажете ми как върви с вашата!
(Преведено от Английски)
MarkusB20 (Автор)
Благодаря много за подробното проследяване! Всъщност вчера си взех колата от нов механик и, момче, какво облекчение! Бяхте точно в целта, наистина беше датчикът на разпределителния вал. Ремонтът ми струва около 700 долара, доста близо до това, което сте платили вие. Механикът, който намерих, беше наистина старателен и дори ми показа стария датчик, беше напълно запушен! Разликата е като ден и нощ. Няма повече спирания, които спират сърцето, или ужасното дърпане по време на ускорение. Двигателят мърка, както трябва, и вече не се тревожа постоянно, че ще се разваля. Удивително е как една малка част може да причини толкова много проблеми! Наистина ви оценявам, че споделихте вашия опит, това ми даде увереност да го оправя бързо, вместо да го отлагам. Понякога просто ви е нужна тази увереност, че вземате правилното решение, нали? Още веднъж благодаря за всичката ви помощ!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
UliMeyer
Здравей! Имах много подобни проблеми с моя Honda Accord V6 от 2015 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях – неравномерна работа на празен ход, гаснене и това прекъсващо ускорение. Проверих го и се оказа, че е дефектен сензор за положение на разпределителния вал. Всъщност това е често срещан проблем при тези двигатели. В моя случай сензорът изпращаше неправилни сигнали за синхронизация към ECU, което причиняваше всички тези проблеми с управляемостта. Самият ремонт не беше твърде сложен, отне около 2 часа в гаража. Механикът също почисти корпуса на сензора, тъй като мръсотията и остатъците от масло могат да доведат до повреда на тези сензори. Той предложи, че е важно да се хване това рано, тъй като продължителното шофиране може потенциално да доведе до по-сериозни проблеми със синхронизацията на двигателя. За да намерите нов механик, потърсете някой, който е сертифициран от Honda и има опит с тези конкретни модели. Те трябва да могат правилно да диагностицират с скенер, който чете кодовете на Honda. Надявам се това да помогне при вашето решение!
(Преведено от Английски)