Хаос в таблото на BMW 5 Хибрид: Предупредителни знаци за спомагателната батерия

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя хибриден BMW 3 Series от 2020 г. миналия месец. Симптомите съвпадаха перфектно с твоите - предупредителни светлини навсякъде, проблем със старт-стоп системата и бавно задвижване. Първоначално си помислих, че е само спомагателната батерия, но се оказа, че основната система за управление на батерията се нуждае от прекалибриране, а спомагателната батерия е напълно повредена. Ремонтът включваше подмяна на спомагателната батерия и препрограмиране на системата за управление на батерията. Беше доста сериозно, тъй като дефектната спомагателна батерия е натоварвала основната хибридна система. Радвам се, че го хванах навреме, тъй като това можеше да повреди други електрически компоненти. Колата ми беше в сервиза два дни, те трябваше да направят множество диагностики, за да се уверят, че други системи не са засегнати. От моя опит, бих препоръчал силно да отидете в оторизиран BMW сервиз за това, тъй като те разполагат с необходимите диагностични инструменти за хибридни системи. Успех с ремонта!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! В момента се справям с нещо подобно. Бихте ли ми казали колко в крайна сметка платихте за целия ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми, откакто е ремонтирано? Механикът ми иска доста пари и се опитвам да разбера дали това е нормално.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Добре е да чуя от теб! Само за да те обновя, след като го оправиха в сервиза на BMW, не съм имал абсолютно никакви проблеми. Общата цена възлезе на 290 € за смяна на спомагателната батерия и препрограмиране на системата за управление на батерията. Това може да изглежда малко скъпо, но като се има предвид специализираната работа и диагностичните инструменти, необходими за хибридните системи, бих казал, че си е струвало всяко евро. Оттогава не съм имал нито един електрически проблем, никакви предупредителни светлини, старт-стоп работи перфектно и колата пали силно всеки път. Работи като нова отново. Честно казано, просто съм облекчен, че го оправих, преди да може да причини щети на други компоненти. Ако вашият механик ви казва значително повече, може да си струва да потърсите второ мнение от оторизиран дилър на BMW. Те може да са по-скъпи в началото, но наистина знаят работата си, когато става въпрос за тези сложни хибридни системи. Уведомете ме как върви с ремонта ви!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Току-що се върнах от механика днес. Права си била относно това да отида при оторизиран дилър, стиснах зъби и го занесох там. Оказа се, че проблемът ми е почти идентичен с твоя. Цялата история не беше толкова болезнена, колкото очаквах. Те смениха спомагателната батерия и направиха рекалебриране на системата. Сметката беше около 320 €, което всъщност беше по-малко от това, което ми каза моята обикновен механик. Направиха го за ден и половина. Най-хубавата част? Колата върви като мечта сега. Няма повече коледна елха на таблото, старт-стопът работи перфектно, и онези слаби стартове са история. Много се радвам, че попитах тук първо, спаси ме от евентуална скъпа грешка с неквалифициран механик. Още веднъж благодаря, че ми помогна да се отърва от това! Надявам се тази тема да помогне на други собственици на BMW хибриди, които се сблъскват с подобни проблеми.

(Преведено от Английски)