Hands-Free Calling на BMW Z4 мъртъв, мистерия с микрофона

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW M4 от 2018 г. миналата година (имам известен опит в работата с коли, но предимно основни неща за поддръжка). Симптомите бяха абсолютно същите – пълен отказ на системата за свободни ръце с появяваща се грешка. Занесох я в моя сервиз и се оказа, че целият блок за управление на инфотейнмънт системата е дефектен. струваше ми около 815 евро, за да го заменя, но оттогава работи перфектно. Какъв е точният код на грешката, която получаваш? Забеляза ли и някакво друго странно поведение на радиото или навигацията, преди да се случи това? Знанието на тези детайли ще помогне да се определи дали имаш същия проблем, който имах аз. P.S. Моята BMW X3 от същата година имаше подобни проблеми, така че може би е често срещан проблем при инфотейнмънт системата на това поколение.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моето превозно средство току-що достигна 27414 км и мина последния си сервиз миналия месец, така че този проблем ме хвана неподготвен. Кодът на грешката, който получавам, е 2A4D-B1, и всъщност, сега, когато го споменавате, забелязах, че силата на звука на радиото понякога се колебае сама около седмица преди да се повреди системата за свободни ръце. Наистина се надявам да е само микрофонът, а не целият контролен блок. Сервизният съветник спомена нещо за проверка на кабелния сноп първо, но започвам да мисля, че може да е по-сериозно, въз основа на това, което се случи с вашия M4. Вашето радио показваше ли някакви странности преди пълния отказ?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря, че предоставихте тези подробности, този код на грешка и проблемът с радиото звучат много познато. Да, моят М4 определено показа подобни симптоми преди пълния отказ. Необичайните колебания в силата на звука всъщност бяха един от първите признаци, които забелязах и аз. Когато системата ми за първи път започна да се държи странно, аз също се надявах, че е само микрофонът или разхлабена връзка някъде. В сервиза първоначално провериха и окабеляването на колата ми (което е логично, тъй като е по-евтиният ремонт), но установиха, че всичко е правилно свързано. Тъй като вашият Z4 показва същия модел като моя М4, колебанията в силата на звука, последвани от отказ на хендсфри, не ми е приятно да го казвам, но изглежда все повече като проблем с управляващия блок. Кодът на грешка 2A4D-B1 е същият, който имах и аз. Едно нещо, което научих от моя опит, е, че тези управляващи блокове са склонни да се влошават постепенно, преди да се повредят напълно. Добрата новина е, че след като бъде заменен, това би трябвало да реши напълно всички тези проблеми. Моят М4 няма нито един проблем с информационно-развлекателната система от замяната. Малко е скъпо, но поне е постоянно решение, а не временна мярка. Уведомете ме какво установят в сервиза. Любопитно ми е да видя дали ще се окаже същият проблем!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички тези подробности, наистина е полезно да имаш някой, който е преминал през същото! Страхувах се, че ще кажеш това за контролния блок. Тези колебания в силата на звука, съвпадащи с твоя опит, почти потвърждават най-големите ми страхове. Поне сега няма да губя време и пари, опитвайки първо по-малки поправки. Записах колата за диагностика следващата седмица, но определено ще спомена твоя опит на тях. Предполагам, че по-добре да се подготвя за този удар от 800+ евро в портмонето ми! Фрустриращо е, тъй като колата не е чак толкова стара, но както каза, поне трябва да е трайно решение. Наистина оценявам, че отдели време да споделиш своя опит, спести ми много главоболия, опитвайки се да разбера това. Вероятно просто ще трябва да стисна зъби и да сменя целия блок. Определено ще те държа в течение какво открият. Благодаря ти още веднъж за всичката помощ!

(Преведено от Английски)