100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

emilyschwarz1

Гъбест спирачен педал сигнализира за спешна проверка на безопасността на SQ5

Моят Audi SQ5 (2018, бензин, 198621 км) започна да дава странна обратна връзка през педала на спирачката, чувства се гъбест и понякога вибрира. Хидравличните спирачки работеха добре доскоро, но сега съм загрижен за спирачната система след съмнително посещение при механик миналия месец. Някой имал ли е подобни симптоми с спирачните си апарати или дискови спирачки? Доста съм притеснен, тъй като спирането се чувства по-малко отзивчиво от обикновено, чудя се дали да не потърся второ мнение от друг сервиз.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

andreassilver28

Имах подобни симптоми на моя Audi S4 (2015). Гъбестият педал на спирачката и вибрациите често показват въздух в хидравличните спирачни тръбопроводи или влошаване на спирачната течност. След проверка, беше установено, че спирачните апарати са заседнали, което води до неравномерно износване на спирачните накладки и намалена спирачна ефективност. Основният проблем беше замърсената спирачна течност, която с времето е абсорбирала влага, което е довело до частично отказване на системата. Това изискваше пълно промиване на спирачната течност, подмяна на корозирали спирачни тръби и нови спирачни накладки. Спирачните апарати също се нуждаеха от щателно почистване и смазване, тъй като бяха частично захванати. Това наистина е сериозен проблем за безопасността, който трябва да бъде решен незабавно. Металната спирачна система е критична и тези симптоми предполагат множество потенциални точки на повреда. В моя случай се оказа, че предишният механик не е изпуснал правилно въздуха от спирачната система след сервиз, което е довело до попадане на въздух в тръбопроводите. Силно бих препоръчал да получите второ мнение от сертифициран специалист по Audi, който може правилно да диагностицира хидравличната спирачна система. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което се случва, когато спирачната течност се замърси или когато въздух попадне в системата.

(Преведено от Английски)

emilyschwarz1 (Автор)

Благодаря за подробния отговор. Много подобно на това, което се случи с моя SQ5 миналата година. Спирачните дискове също бяха изкривени поради залепналите апарати, което причиняваше вибрации през педала на спирачката. Накладките ми бяха напълно износени и от едната страна. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта на вашата спирачна система? В моя случай, аз също се наложи да сменя и двата предни спирачни дискове, тъй като бяха извън спецификациите за заглаждане. Все още следя работата на спирачките след ремонта, но ме интересува дали сте имали някакви проблеми след това?

(Преведено от Английски)

andreassilver28

След като занесохме Audi S4 при сертифициран механик, всички проблеми, свързани с спирачките, бяха напълно отстранени. Пълният ремонт на спирачната система струваше 240 евро, за да се възстанови пълната й работоспособност. Спирачните апарати сега работят плавно, без никакво засядане, а металните спирачки осигуряват постоянно спирачно усилие. Замърсената спирачна течност беше напълно източена и заменена, възстановявайки правилното хидравлично налягане в цялата спирачна система. Няма повече гъвкаво усещане на педала или тревожни вибрации след ремонта. Дисковите спирачки сега се зацепват равномерно от двете страни, което елиминира проблема с неравномерното износване на накладките. Изминах около 15 000 км с колата от ремонта без никакви проблеми, свързани със спирачките. Отговорът на спирачния педал остава твърд и предвидим. Редовните проверки на спирачната течност не показват признаци на замърсяване с влага или влошаване. Инвестицията в качествения ремонт определено се отплати по отношение на безопасността и производителността. Просто се уверете, че ще се придържате към рутинната поддръжка на спирачната система за в бъдеще. Свежа спирачна течност и редовни проверки на апаратите помагат да се предотврати повторното появяване на тези проблеми.

(Преведено от Английски)

emilyschwarz1 (Автор)

Благодаря за информацията. След посещение на сертифициран сервиз, те потвърдиха, че е подобно на това, което сте описали. Спирачната система се нуждаеше от основен ремонт. Механикът откри замърсена спирачна течност и въздух в тръбопроводите, точно както във вашия случай. Сметката за ремонт възлезе на 320 евро за цялостната работа, те промиха хидравличните спирачки, смениха износените спирачни накладки и загладиха спирачните дискове. Дисковите спирачки вече се чувстват отново стабилни, без вибрации или гъбеност. Такова облекчение е да имам обратно правилното спирачно реагиране. Карам около 2000 км от ремонта и спирачната система работи перфектно. Няма повече тревожни шумове или обратна връзка от педала. Определено си взех поука за правилна поддръжка на спирачките и използването на квалифицирани сервизи. Отсега нататък ще се придържам към препоръчаните сервизни интервали за смяна на спирачна течност.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: