Грешка в имобилайзера на RS6 спира двигателя

Имах подобна ситуация с моето Audi S6 от 2016 г. Светлината за сигурност непрекъснато мигаше и двигателят угасваше веднага след стартиране. Системата за обездвижване на автомобила предотвратяваше нормалната работа поради проблеми със сигнала на ключа. Оказа се, че коренната причина е неправилно програмиране на ключа след смяна на батерията. Системата за обездвижване е загубила синхронизацията с транспондера на ключа. Макар че това звучи незначително, беше необходимо специализирано диагностично оборудване за правилно нулиране и препрограмиране. Правилната поправка включваше: Пълен диагностичен скенер за проверка на кодовете за грешки на обездвижващата система, Нулиране на контролния модул на обездвижващата система, Препрограмиране на двата основни и резервни ключа, Тестване на функцията за дистанционно стартиране след програмирането. Това определено е работа за оторизиран сервизен център с подходящи диагностични инструменти. Системата за обездвижване е свързана с критични функции за сигурност, така че опитите за самостоятелна поправка често влошават нещата. Самият ремонт не е изключително сложен, но изисква специално оборудване и експертиза. Внимавайте с сервизите, които предлагат подмяна на части, преди да опитат препрограмиране. В повечето случаи това е проблем с програмирането, а не с повредени компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното описание на проблема с противокрадната система. Моят RS6 имаше почти идентични симптоми миналата година – светлината за сигурност мигаше и двигателят угасваше. Оказа се, че повредата на имобилайзера може да се отстрани чрез програмиране на ключа, точно както сте описали. Просто се чудя колко ви струва пълният ремонт в оторизиран дилър? Моята сметка за ремонт възлезе на 450 евро, включително диагностика, но цените изглежда варират. Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми, след като сте го оправили?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за цената на ремонта. След посещението при механика, проблемът с имобилайзера беше напълно отстранен с проста корекция на програмирането на ключа. Общата сметка възлезе на само 45 евро, което беше доста разумно в сравнение с вашия опит. Антивандалната система работи безупречно от ремонта. Няма повече проблеми с мигащата светлина за сигурност или спирането на двигателя. Сигналът от ключа вече е правилно синхронизиран с контролния модул на имобилайзера. Това наистина показва колко е важно да се намери сервиз, който започва с диагностика на програмирането, преди да се пристъпи към скъпи замяна на части. Често тези проблеми с имобилайзера могат да бъдат отстранени чрез препрограмиране, а не чрез подмяна на компоненти. Автомобилната електроника работи перфектно от месеци без никакви повтарящи се проблеми. Струва си да се отбележи, че правилната диагностика спести както време, така и пари в този случай.

(Преведено от Английски)

Влязох в друг гараж, воден от тези наблюдения, и получих много по-добро обслужване. Техникът веднага заподозря проблем с програмирането на ключа, когато му описах симптомите на повредата в имобилайзера. Те свързаха диагностичното си оборудване и потвърдиха, че модулът за управление на имобилайзера се нуждае от ресинхронизация. Целият ремонт отне по-малко от час и струва 175 евро, много по-малко от това, което ми беше предложено от предишния сервиз за подмяна на части. От 3 месеца насам нямам никакви проблеми. Системата за управление на запалването работи перфектно, няма повече светлини за сигурност или спиране на двигателя. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да плащам за ненужни ремонти. Понякога най-простото решение е правилното, когато става въпрос за автомобилна електроника.

(Преведено от Английски)