Грапаво работещият дизел Кади се нуждае от отстраняване на код на двигателя

Имах подобни симптоми с VW Transporter TDI от 2015 г. Неравномерната работа и кодовете за грешки на двигателя сочеха проблеми с впръскването на гориво, които се оказаха по-сериозни, отколкото се предполагаше първоначално. Стойностите на компенсация на отклонението бяха много далеч от нормата, което показваше, че инжекторите не подават гориво правилно. След диагностика, процедурата за нулиране на системата показа множество грешки в инжекторите. Сензорите на колата регистрираха нередовни модели на подаване на гориво, което караше системата за управление на двигателя да се регулира постоянно. Ремонтът изискваше пълна подмяна на инжекторите, тъй като почистването не реши проблема. Системата за впръскване на гориво е критична за дизеловите двигатели, а износените инжектори могат да причинят значителна загуба на производителност и потенциални повреди на двигателя, ако не се провери. Ключови индикатори, които помогнаха за диагностицирането: Неравномерна работа на празен ход, особено когато е студен, Лош отговор на дросела, Увеличена консумация на гориво, Множество свързани кодове за грешки, Неуспешни тестове за компенсация на отклонението. Силно бих препоръчал да се тестват правилно инжекторите. Светлината за проверка на двигателя и проблемите с производителността съвпадат с класическите симптоми на повреда на инжекторите. Това не е нещо, което да се отлага, тъй като лошите инжектори могат да доведат до по-обширни повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тази информация за смяната на инжектора. Симптомите ви звучат идентично с това, което изпитах. Техникът по настройката на производителността също откри подобни нередности в компенсацията на отклоненията и сензора за въздушен поток в моя случай. Забелязахте ли някакво подобрение в икономията на гориво след ремонта? Моят механик ми поиска доста пари за пълната смяна на инжекционния комплект, но се чудя дали си е струвало в дългосрочен план. Също така ме е любопитно дали са се появили други проблеми, след като сте го оправили? Малко се притеснявам от потенциални свързани проблеми.

(Преведено от Английски)

Моят транспортер работи перфектно, откакто беше направена работата по инжекторите. Ресетването на компенсацията за отклонение на количеството веднага реши проблема с неравномерната работа. Включително частите и труда, общата сума възлезе на 515€ за подмяна на дефектния инжекционен вентил. Подобряването на горивната икономичност беше значително, около 15% по-нисък разход, след като новият инжектор беше правилно калибриран. Сега сензорите на колата показват нормални показания, а системата за управление на двигателя поддържа стабилни стойности на компенсация на отклонението. Няма допълнителни проблеми, възникнали през месеците след ремонта. Системата за впръскване на гориво работи както е проектирано, с плавно подаване на мощност и правилен отговор на дросела. Макар че цената изглеждаше висока в началото, подобрените характеристики и ефективност я направиха оправдана. Препоръчвам да го направите скоро, тъй като дефектните инжектори могат да причинят ускорена износване на други компоненти на двигателя. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което моите показваха преди поправката.

(Преведено от Английски)

Реших да го оправя и не съжалявам за това решение. В сервиза откриха няколко дефектни инжектора, които са причинили грешките в компенсационната настройка. Системата за впръскване на гориво се нуждаеше от пълен сервиз, включително почистване и калибриране, след като новите части бяха монтирани. Рестартирането на системата и компенсационната настройка върнаха всичко до фабричните спецификации. Икономията ми на гориво се подобри с около 20% след ремонта, което помага да се компенсира цената на ремонта от 890€. Двигателят сега работи гладко, особено на празен ход, и лампата за проверка на двигателя остава изгасена. Тестовете за производителност показват нормални показания за всички параметри. Отговорът на дроселовата клапа е отново бърз, а студените стартове са много по-добри. Няма и никакви странни шумове или вибрации. Оглеждайки се назад, трябваше да се заема с проблема по-рано, преди грубото движение да се влоши. Диагностичните данни съвпадат с това, което сте преживели, стойностите на отклонението са били далеч извън нормалния диапазон и множество сензори са показвали проблеми с подаването на гориво. Ремонтът на цялата система за впръскване определено беше правилният избор, вместо да се опитвам да правя частични ремонти.

(Преведено от Английски)