hanneskoehler2
Гатанката с множеството предупредителни светлини на VW Beetle обърква собствениците
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
hanneskoehler2 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с кабелния сноп. Сблъсках се с подобни симптоми при моята 2017 Beetle миналата зима. След диагностика на двигателя, те откриха множество системни повреди, които също се проследяват до връзките на главния управляващ модул. Просто от любопитство, помните ли каква беше общата цена на ремонта? И изпитвахте ли други електрически проблеми или OBD-II кодове за грешки, откакто е ремонтиран? Като се има предвид, че може би се сблъсквам със същия ремонт, ще ми помогне да знам какво да очаквам по отношение на разходите и дали поправката е била наистина постоянна. Моята индикаторна лампа за неизправност светва по-често напоследък, така че вероятно трябва да се справя с това скоро, преди да причини повече проблеми.
(Преведено от Английски)
dominikweber1
Общата сметка за ремонт на дефектната кабелна връзка между контролния блок и BUS системата възлезе на 155€. След извършване на ремонта, предупредителните сигнали и индикаторните лампи за неизправност изчезнаха напълно. OBD-II системата сега показва напълно нормални показания без съхранени кодове за грешки. Ремонтът определено си е струвал, тъй като прекъсващите системни откази ставаха все по-чести. Ремонтът се оказа надежден, без електрически проблеми или предупреждения за проверка на двигателя са се появили през месеците след това. Инфотеймънт системата също работи безупречно. Ремонтът преди развитието на по-сериозни електрически проблеми беше правилното решение. Тези проблеми с връзката на контролния блок са склонни да се влошават с времето и могат в крайна сметка да повлияят на множество системи на автомобила, ако не бъдат отстранени. Въз основа на съвпадащите симптоми, е разумно да проверите вашия автомобил за същата неизправност. Цената на ремонта е разумна, като се има предвид, че отстранява всички тези необичайни предупредителни лампи и предотвратява потенциално по-големи проблеми в бъдеще.
(Преведено от Английски)
hanneskoehler2 (Автор)
Накрая миналия месец заведох бръмбара си в друг сервиз, след като прочетох за вашия опит. Те диагностицираха същия проблем с кабелния сноп – връзките към основния управляващ блок наистина са били повредени. Предупредителните сигнали и системните грешки съвпадаха точно с това, което сте описали. Общият ремонт струва 890€, включително диагностично време и труд. По-скъпо от очакваното, но механикът ми показа корозиралите контактни точки и обясни защо е необходима пълна подмяна на снопа. Оттогава всички електрически проблеми са отстранени напълно. Няма повече необичайни светлини за неизправности, инфотейнмънтът работи перфектно, а предупрежденията за сервиз са се върнали към нормални елементи за поддръжка. Сервизът е свършил щателна работа, документирайки всичко и давайки гаранция за работата за 12 месеца. Много се радвам, че го оправих, вместо да продължавам да игнорирам тези предупредителни лампи. Спокойствието, знаейки, че електрическата система е правилно поправена, си струва инвестицията. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да се насоча правилно към диагнозата.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
dominikweber1
Моят VW Golf TDI от 2015 г. имаше много подобни симптоми. Необичайните предупредителни светлини, спирането на системата и множеството кодове на грешки сочеха към повредена връзка между управляващия блок и шината на автомобила. Скенерът показа различни прекъсващи грешки, тъй като основният управляващ блок губеше комуникация с други модули. Това е известен проблем, при който кабелните връзки могат да се влошат с времето, което води до ненадеждна предаване на данни през мрежата. Ремонтът включваше сваляне на няколко интериорни панела, за да се получи достъп и да се замени основният кабелен сноп, свързан към управляващия блок. Макар и не евтин ремонт, той беше необходим, за да се предотвратят потенциални повреди на системата, които биха могли да повлияят на критични функции на автомобила. След ремонта всички предупредителни светлини изгаснаха и лампата за проверка на двигателя остана изгасена. Информационно-развлекателната система се върна към нормална работа. Индикаторът за необходимия сервиз показваше само рутинни дейности по поддръжката след това. Това определено е нещо, което се нуждае от професионална диагностика и ремонт в сервиз със специализирана диагностична апаратура за VW. Макар и не непосредствено опасно, оставянето му неремонтирано може да доведе до по-сериозни електрически проблеми в целия автомобил. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с този проблем. Правилната диагностика със професионален скенер би трябвало да потвърди дали имате същата коренна причина.
(Преведено от Английски)