GerryMue

Ford Maverick Diesel 2008: Дим, трудности при стартиране и възможен дефект на модула за управление на glow plugs

Здравейте хора, имам проблем с моя дизелов Ford Maverick от 2008 г. с 76 790 км пробег. При ускорение изпуска черен дим от ауспуха, има по-дълго време за стартиране на студен двигател и доста се тресе на празен ход. Сега вече изобщо не пали и индикаторът за предварително загряване не гасне. Освен това, изглежда, че регенерацията на DPF-филтъра е дефектна. Мислите ли, че всичко това може да е свързано с дефект на управляващото устройство на свещите за предварително загряване? Някой от вас имал ли е подобни проблеми и ако да, как е минал опитът ви при механика? Миналия път имах много лош късмет - почти ме излъгаха и искам да придобия малко знания, преди да отида отново. Ще се радвам на вашите отзиви. Благодаря ви предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, да, това звучи много като дефектно контролно устройство. Имах подобен проблем с моя дизелов Ford Focus, модел 2011, и проблемът беше самото контролно устройство. След смяната на контролното устройство колата отново заработи перфектно, така че това може да е случаят и при теб. Колата пуши черен дим по време на ускорение, времето за студен старт е по-дълго и колата тресе на празен ход. Имах точно същите симптоми. Донесе ми много главоболия и прекарах повече време в сервиза, отколкото очаквах, но в крайна сметка проблемът не беше много сериозен. И наистина разбирам, че не искаш да те лъжат. Добре е, че се информираш. Така че да, въз основа на моя опит, това определено може да е контролното устройство.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Звучи така, сякаш си преживял почти същото, през което преминавам в момента. Интересува ме, помниш ли колко те струваше ремонта тогава? И имаше ли още проблеми с колата ти след това?

(Преведено от Немски)

Хей, Клара, спомням си! Ремонтът на дефектния електронен контролен блок ме струва около 1000 €. Знам, че звучи като много пари, но откакто е сменен, моят дизелов Ford Focus работи по-добре от всякога. Оттогава не съм имал никакви проблеми с колата - никакъв черен дим, никакво дълго време за загряване на студено и не тресе вече на празен ход. Така че инвестицията в ремонта определено си е струвала в дългосрочен план.

(Преведено от Немски)

Хей, много благодаря, това много ми помага! 1000 € звучи много в началото, но ако това е решението на проблема и след това няма да имам повече проблеми с колата, тогава е съвсем друго. Мисля, че ще закарам колата си при друг механик и ще се надявам, че този път ще се получи по-добре. Още веднъж благодаря за помощта и съветите!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: