100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

SchwarzHarald

Fiat Toro - изтощаване на акумулатора и мигащи светлини: Търся съвет и опит на механик

Здравей, имам Fiat Toro от 2015 г., бензинов двигател, с цели 152 835 км. напоследък показва признаци на изтощена батерия при стартиране, а светлините ми правят странно затъмняване/мигане. Замислих се дали може да е нещо като силно саморазреждане? Търся малко разговор за подобни проблеми, как сте ги решили и за вашия последен опит с механик. Последният път, когато посетих такъв, не беше най-добре. Всякакви мисли, истории или съвети биха били чудесни! Благодаря предварително.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

GeronRoth

Хей, изглеждаш сякаш си в малко неприятности с твоя Fiat Toro. Аз имам Fiat Doblo от 2012 г. и имах подобен проблем неотдавна. Започна с необичайно мигане на светлините и бавно премина към проблеми с паленето. Първоначално си помислих, че може би е батерията, но се оказа, че е дефектен управляващият блок. Ситуацията изглеждаше сериозна, тъй като засягаше електронната система на колата ми, но за щастие беше поправим проблем. Прекарах един ден в сервиза - те смениха управляващия ми блок и го тестваха щателно, за да се уверят, че комуникира правилно с другите части на автомобила. Механиците бяха щателни и професионални - нищо подобно на миналите ми преживявания. Ако наистина е управляващият блок, не е нужно да се тревожиш прекалено. Просто го смени и колата ти ще е като нова. Винаги е най-добре да оставяш тези неща на професионалистите, знаеш ли. Но не се притеснявай прекалено, такива неща се случват.

(Преведено от Английски)

SchwarzHarald (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Бях малко притеснен, но сега се чувствам по-добре. От казаното от вас изглежда, че и аз може би имам дефектен контролен блок. Между другото, помните ли колко ви струваше подмяната на контролния блок във вашия Добло? И срещнахте ли още някакви усложнения след това? Надявам се да е само еднократно!

(Преведено от Английски)

GeronRoth

Хей, радвам се, че историята ми може да ти помогне да запазиш малко по-хладно кръв! Искам да кажа, никой не обича да се занимава с проблеми с колата, нали? Така че, за цената. Ако си спомням правилно, подмяната и цялата тази суета ме върнаха около 600 евро. Не точно дребни пари, но като се има предвид спокойствието, което получих, след като го оправих, си заслужаваше всяка стотинка. Сега, добрите новини - след като старият проклети контролен блок беше подменен на моята Добло, нещата започнаха да вървят гладко отново. Проблемът с разреждането на батерията поради саморазреждане? Няма го. Сякаш никога не се е случвало. Така че, няма повече усложнения след ремонта. Така че да, изглежда, че това е доста сделка „веднъж и готово“, поне за мен. Просто запомнете, че ключовото е да го проверите професионално. И хей, с малко късмет, ще се натъкнете на същата сладка сделка, която направих аз – проблемът е решен, без повторения! Успех!

(Преведено от Английски)

SchwarzHarald (Автор)

Уау, благодаря! 600 евро са доста скъпи, но ако това спаси моята Фиат от по-нататъшни проблеми, наистина звучи като добре похарчени пари. Благодаря ти за прозрението, че евентуално това е еднократно решение. Това определено ми сваля тежестта от раменете! Трябва да кажа, че е успокоително да чуя и за твоя положителен опит с механика. Ще си намеря професионалист, който знае работата си и се надявам скоро да мога да разкажа подобна история. Още веднъж благодаря, че сподели своя опит с Добло. Много ми помогна. Ще се видим!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: