Fiat Croma 2009 Проблеми: Светлина за проверка на двигателя, Загуба на мощност, Срив на регенерацията на DPF и силна миризма на отработени газове

Здравей. Проблемът ти звучи много подобно на това, с което се сблъсках миналата година с моя Fiat Bravo от 2012 г., само с няколко мили по-малко от твоите. Да, подозренията ти може да са верни - имах подобни симптоми и наистина беше следствие от силно течаща изпускателна система. Светлината "проверка на двигателя" беше първият ми червен флаг, последван от онази несъмнена миризма на отработени газове. Намаляване на мощността на двигателя и проблеми с регенерацията на DPF бяха други показателни признаци. Така че, да, може много добре да е същият проблем, с който се бориш сега. Колкото и да не ни се иска да го признаваме, това са доста сериозни проблеми. От моя опит е жизненоважно да се оправи бързо, за да се избегне рискът от повреда на други компоненти на двигателя. Когато занесох моя Bravo в гаража ми последния път, диагнозата на екипа потвърди теч в изпускателната система. Те трябваше да заменят цялата изпускателна система и също така замениха Dodge сензора за всеки случай. Честно казано, работата беше доста обширна - трябваше да я разглобят, да заменят дефектните части и да я сглобят отново. Въпреки че справянето с механици може да е малко досадно, съветът ми е да занесете вашия Croma в надежден гараж възможно най-скоро. Важно е да се оправи, преди да ескалира в по-голям, потенциално по-скъп проблем. Надявам се да мине гладко за теб. Пази се!

(Преведено от Английски)

Здравей, Благодаря за предупреждението. Чудесно е да чуя потвърждение за проблемите, които имам. Изглежда имаме подобна история с нашите Фиат-и, само с различни модели. Фактът, че сте трябвало да смените цялата изпускателна система, ме прави малко нервен, ако съм честен, но със сигурност ми дава нещо конкретно, което да обсъдя с моя механик. Може ли да си спомните колко ви струи цялата ремонт? Също така, след като всичко беше оправено, появиха ли се други проблеми? Както и да е, благодаря за отговора. Скоро ще закарам моята Croma за малко грижи. Най-добри пожелания,

(Преведено от Английски)

Здравей. Няма проблем и определено те разбирам относно нервността. Знам, че не е най-приятната ситуация. Последната ми сметка за ремонт на Брава, която включваше поправяне на доста сериозен теч в изпускателната система, беше около 265€. След цялата тази работа в сервиза, щастлив съм да съобщя, че колата се държи добре. По-конкретно, след като поработиха по сензора за температура на отработените газове, всички неприятни симптоми – като светването на „Check engine“ и намалената мощност на двигателя – са изчезнали. Миризмата на отработени газове също е история. Така че, според моя опит, тези ремонти, макар и да могат да ви източат доста от джоба, са просто необходимо зло, за да се избегнат по-сериозни проблеми и в крайна сметка си заслужават. Затова, съветът ми е: стиснете зъби. По-добре е тези проблеми да се решат по-рано, отколкото по-късно. Успех с всичко и наистина се надявам оттук нататък нещата да вървят по-гладко! Поздрави.

(Преведено от Английски)

Здравей отново! Не мога да изразя колко съм облекчен, че чувам, че Бравото ти се държи добре след ремонта. Точно мотивацията, от която се нуждаех, за да се справя със собствената си ситуация. Да, идеята да се изръся с 265 € е гадно, но следвам твоя съвет и го приемам като необходимо зло, за да може Фиатът да работи безпроблемно. Твоите подробни отговори определено ме направиха по-смел относно предстоящото ми посещение при механика. По-добре е да отида подготвен, отколкото да бъда изненадан, в крайна сметка. Така че, благодаря ти отново за прозрението и насочените съвети. Беше наистина полезно. Ще се събера и ще закарам колата до местен гараж възможно най-скоро. Да се надяваме на най-доброто и ще се справя без проблеми. Благодаря ти отново за подкрепата! Спокойно.

(Преведено от Английски)