Електронният хаос на Passat Hybrid обърква сервизния екип

Имах точно същите симптоми на системна повреда с моя VW Arteon eHybrid 2019 миналия месец. Проблемите с контролния модул започнаха с необичайни прекъсвания на звука, след което ескалираха до множество предупредителни сигнали и мигане на индикатора за проверка на двигателя. Необходимият сервиз беше по-сложен, отколкото беше диагностициран първоначално. Кореновата причина беше влошена изолация на кабелите, причиняваща прекъсващи повреди в BUS системата. Основният кабелен сноп на главния контролен блок трябваше да бъде напълно заменен поради повреда от влага, засягаща множество точки на свързване. Това е сериозен проблем, който потенциално може да засегне различни системи на автомобила, тъй като BUS мрежата контролира повечето електронни функции. Необичайните предупредителни сигнали, които описвате, са типични, когато контролният модул загуби връзка с различни компоненти. Правилното отстраняване изисква специализирано диагностично оборудване за тестване на комуникацията на BUS системата. Обикновените сервизи често пропускат основния проблем с връзката и се справят само с отделни симптоми. Препоръчвам да намерите сервиз със специфичен опит с хибридни автомобили, тъй като тези системи са по-сложни от конвенционалните автомобили. Уверете се, че те проверяват конкретно: Цялост на връзката на контролния модул, Тестове на комуникацията на BUS системата, Състояние на кабелния сноп, Точки на заземяване, Точки на проникване на влага. Това не е бърза диагностична работа, правилното тестване отнема време, за да се идентифицират всички засегнати точки на свързване в системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит със повредите в контролния модул. Ремонтът беше ли успешен в пълното отстраняване на системните повреди и предупредителните светлини? Имам опасения, че подобни проблеми могат да се появят отново в моя Passat. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта за подмяната на кабелния сноп и диагностиката? Също така ме интересува дали са се появили нови електрически проблеми след ремонта. Днес сутринта отново светна контролната лампа за двигателя, заедно с други необичайни предупредителни сигнали, затова се опитвам да преценя дали това ще бъде повтарящ се проблем дори след ремонта. Започвам да се чудя дали да не го заменя преди да се появят още електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Щастлив съм да съобщя, че диагностиката и ремонтът на двигателя напълно отстраниха проблемите с моя контролен модул. Откакто преди 2 месеца беше поправена дефектната връзка на BUS системата, всички системни грешки са спрели. Индикаторните лампи за неизправности и необичайните предупредителни сигнали са изчезнали, няма повече електронни проблеми. Общата цена възлезе на 155€, което покри намирането и поправянето на дефектната кабелна връзка към контролния модул. Механикът първо направи щателна диагностика на двигателя, за да определи точно къде BUS системата е дефектна. Много по-разумно, отколкото първоначално се опасявах, предвид симптомите. Въз основа на моя опит, не бих бързал да сменяте вашия Passat още. Тези проблеми с връзката на контролния модул, макар и досадни, обикновено се отстраняват, след като бъдат правилно диагностицирани. Ключът е да намерите сервиз с подходящо диагностично оборудване за тестване на цялата комуникационна мрежа на системата, а не само на отделните компоненти. Вашите текущи симптоми съвпадат точно с моите преди ремонта. Дефектна BUS връзка може да задейства всякакви подвеждащи предупредителни сигнали, тъй като контролният модул не може да комуникира правилно със системите на автомобила. Правилното й отстраняване от първия път трябва да предотврати евентуални повтарящи се проблеми.

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих моя Пасат, след като се борих с тези досадни системни грешки. Намерих сертифициран специалист по хибридни автомобили, който наистина знаеше какво прави с диагностиката на контролните модули. Те направиха пълен системен скен и откриха множество проблеми с връзките в основния кабелен сноп. Ремонтът отне около 6 часа, но си заслужаваше чакането. Те замениха няколко корозирали конектора и участък от повреден кабел, който причиняваше необичайните предупредителни светлини и грешки в диагностиката на двигателя. Общата цена възлезе на 740€, включително части и труд. Карам от 2 седмици без нито една системна грешка или индикатор за проверка на двигателя. Аудиото си работи, няма повече необичайни предупредителни сигнали, а контролният модул работи перфектно. Такова облекчение е всичко да функционира нормално отново. Ако някой друг се сблъска с подобни електронни проблеми, наистина препоръчвам да намери сервиз, специализиран в хибридната диагностика. Обикновените механици често пропускат тези сложни електрически проблеми. Диагностицирането и отстраняването им правилно от първия път спестява много главоболия в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)