Електроника на скоростния лост и повреда на трансмисията на Wagoneer

Като собственик на Jeep Grand Cherokee от 2019 г., преживях почти идентични симптоми. Комбинацията от проблеми със смяната на предавките и нефункциониращ цифров дисплей на таблото сочеше към дефектен контролен модул, а не само към механични проблеми с трансмисията. Основната причина беше дефектен модул за управление на трансмисията, който засягаше както работата на физическия лост за смяна на предавките, така и показанията на електронния дисплей. Ремонтът изискваше: Пълно диагностично сканиране, Смяна на контролния модул, Калибриране на системата, Проверка и доливане на течност за трансмисия. Това се счита за сериозен ремонт, тъй като засяга критични функции за шофиране и системи за безопасност. Дефектният модул може да причини неочаквано изключване на предавката и неправилни показания за позицията на предавката. Шумът от смилане, който описвате, съвпада с това, което преживях – трансмисията се опитваше да включи предавките без правилни електронни сигнали от контролния модул. Неработещият дисплей на таблото обикновено не е съвпадение, а е пряко свързан със същия отказ на контролния модул. Струва си да се отбележи, че това изисква специализирано диагностично оборудване и програмиращи инструменти. Ремонтът трябва да включва пълен тест на системата, за да се гарантира правилна комуникация между новия контролен модул, лоста за смяна на предавките и дисплеите на таблото.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Cherokee! Проблемите с модула за управление на трансмисията са истинско главоболие. Шлайфането и проблемите със смяната на предавките на моя Wagoneer се оказаха точно това, което описахте. Специалистът по автомобилна електроника откри същия дефектен модул, засягащ както селектора на скоростите, така и дисплея на таблото. Спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Гаранцията ми току-що изтече, така че се опитвам да планирам бюджета си съответно. Също така ме интересува дали лостът за смяна на скоростите и трансмисията ви работят перфектно след поправката или забелязахте някакви оставащи странности?

(Преведено от Английски)

Смяната на модула за управление на трансмисията напълно отстрани проблемите както с индикатора за скоростна кутия, така и с дисплея на таблото на моята Cherokee. Специалистът по автомобилна електроника свърши щателна работа при диагностицирането и отстраняването на проблема със сензора. Общата цена беше 1000 евро за части и труд за подмяна на засегнатия управляващ блок. След ремонта, електронният дисплей и селектора на скоростите работят безупречно, без повече скърцане, приплъзване или неизправности на дисплея. Таблото вече показва точни позиции на предавките и всички функции на трансмисията са възстановени. Получаването на специализирана диагностична работа от квалифициран сервиз беше ключово за правилното идентифициране и отстраняване на коренната причина. Правилният ремонт трябва да включва пълно тестване и калибриране на системата, за да се гарантира, че всички електронни компоненти комуникират правилно. Това предотвратява всякакви оставащи проблеми с индикатора за скорост или работата на трансмисията.

(Преведено от Английски)

След като получих много добри отзиви тук за подобни проблеми с модула за управление на трансмисията, занесох моя Wagoneer на специалист по автомобилна електроника. Точно както споменаха други, те откриха дефектен модул, който причиняваше както проблеми със селектора на предавките, така и изгасналия дисплей на таблото. Общият ремонт струваше 1200 евро, включително части, труд и пълна рекалибриране на системата. Макар и не евтино, сервизът беше щателен и професионален. Те ми показаха точно как повреденият контролен блок влияеше на електронния дисплей и работата на трансмисията. Много се радвам да съобщя, че след ремонта всичко работи перфектно отново. Индикаторът за предавка свети правилно на дигиталния дисплей, няма повече скърцане при превключване и трансмисията се включва плавно. Диагностичното оборудване, което използваха, наистина помогна да се определи точно проблема, без никакви предположения. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, определено потърсете сервиз с подходящи диагностични инструменти за трансмисия. Проблемите със селектора на предавките се оказаха много по-свързани с електрониката, отколкото с механиката, което обяснява защо предишният ми механик се бореше да го диагностицира правилно.

(Преведено от Английски)