Електрическият кошмар на Mitsubishi 380 се нуждае от експертен ремонт

Хей! Миналата година имах подобна ситуация с моя Mitsubishi Lancer от 2011 г. Оказа се, че електрическите предупреждения и проблемите с таблото са свързани с дефектен клапан за спиране на студения двигател, който е обърквал множество системи. Клапанът не е регулирал правилно потока на охлаждащата течност, което е повлияло на показанията на ECU и е причинило тези необичайни предупредителни светлини. Ремонтът беше направен в оторизиран сервиз на Mitsubishi, не исках да рискувам с независими сервизи, тъй като електрическите проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране. Те трябваше да сменят клапана и да рестартират всички компютърни системи. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, защото можеше да доведе до прегряване на двигателя и повече електрически проблеми в бъдеще. Целият ремонт отне около два дни, включително времето за диагностика. Съветът ми е да отидете направо в дилър на Mitsubishi, те имат правилните диагностични инструменти и експертиза за тези специфични електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че сподели това! Радвам се, че си го оправил. Спомняш ли си колко приблизително те е струвало всичко? И всичко ли работи гладко оттогава, или си имал други проблеми? Моят 380 ми създава проблеми и се опитвам да разбера дали трябва да се приготвя за голяма сметка при дилъра.

(Преведено от Английски)

Хей отново! След като видях въпроса ти за разходите, имаш късмет, защото се отървах с моя Лансер! Ремонтът не ме струва нищо, тъй като проблемът със студения вентил всъщност беше покрит от удължена гаранция, за която дори не знаех, че я имам. Голям късмет! И имам добри новини, откакто го оправиха в дилъра на Mitsubishi, всичко работи като мечта. Тези досадни съобщения за грешки в климатика изчезнаха напълно и всички електрически проблеми сякаш са изгонени. Таблото е отново нормално, няма повече коледна светлинна шоу! Напълно разбирам притеснението ти за потенциалните разходи, и аз се изпотих преди да разбера за покритието от гаранцията. Твоят 380 може да е различен, но определено бих препоръчал поне да го провериш в дилъра. Понякога тези неща се оказват по-прости (и по-евтини), отколкото се страхуваме. Плюс това, те може да забележат нещо, което може да те спаси от по-големи проблеми в бъдеще. Само от любопитство, забелязал ли си някакви модели, когато тези проблеми се появяват? Например при определени метеорологични условия или след шофиране за известно време?

(Преведено от Английски)

Благодаря за всичката подробна информация! В крайна сметка стиснах зъби и го занесох в дилъра на Mitsubishi, който споменахте. Оказа се, че проблемът ми е бил друг – имах дефектен алтернатор, който е причинявал всички тези електрически проблеми. Цялото нещо ме струва около 850 долара, включително части и труд. Не е точно евтино, но поне не беше толкова зле, колкото се страхувах! Оправиха го за около ден и половина. От ремонта таблото ми е нормално, няма повече светлинно шоу! Климатикът също работи перфектно. Бяхте прави, че трябва да отида в дилъра, тяхното диагностично оборудване веднага откри проблема. Много по-добре от последния ми опит с този съмнителен механик, който постоянно ме заобикаляше. Наистина оценявам помощта ви, че ме насочихте в правилната посока. Понякога просто имате нужда от този тласък, за да вземете правилното решение. Колата се движи като нова сега, така че предполагам, че си е струвало всяко пени!

(Преведено от Английски)