Електрически проблеми при VW Fox, свързани с датчика за дъжд и светлина

Имах подобни проблеми със сензорите на VW Polo 1.6 TDI (2008). Малфункциите на сензора за светлина и сензора за дъжд бяха причинени от образуването на мехурчета под гел подложката, където сензорният модул се опира на предното стъкло. Това доведе до фалшиви показания и множество електрически грешки, включително необичайно активиране на светлините и чистачките. Проблемът изисква демонтиране на сензорния модул, почистване на остатъците от старата гел подложка и монтиране на нова монтажна подложка с правилно калибриране на сензора. Ако влага попадне между сензора и предното стъкло, това може да предизвика различни електрически кодове на грешки. Ключови констатации от ремонта: Сензорът за дъжд и сензорът за светлина споделят един и същ монтажен модул, Неточните показания засягат множество системи, включително автоматичните фарове и управлението на чистачките, Притъмняването на скоростомера използва вход от същия сензор за светлина, Пълната подмяна на сензорния модул не винаги е необходима, Правилното калибриране на сензора след повторно монтиране е от решаващо значение. Това беше сериозен проблем, който можеше да повлияе на системите за безопасност, но решението е просто за сервиз, запознат с автомобилната електроника. Ремонтът включва специализирано диагностично оборудване за нулиране на контролните модули и проверка на правилното функциониране на сензора след монтаж. Препоръчвам да намерите сервиз с опит в електронните системи на VW, тъй като общите OBD показания няма да покажат пълните данни за комуникацията на сензора, необходими за правилна диагностика.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. В момента се боря с подобни главоболия на моя Фолксваген 1.4. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с това, което наблюдавам – необичайни светлини, неработещи чистачки и неотзивчиви контроли. Вашето обяснение за гел подложката е съвършено логично, особено след като всички тези проблеми с дефектните сензори започнаха след особено горещо лято. Просто любопитство, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли правилно след поправката или сте забелязали други проблеми с автомобилната електроника? Определено ще потърся сервиз, специализиран в калибрирането на сензори VW, вместо да се връщам при моя редовен механик, който изглеждаше объркан от тези електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Току-що проверих фактурата си за ремонт на Фолксваген от миналия месец. Целият ремонт струваше 62 евро, за да се отстранят досадните мехурчета под гел подложката на сензора. Сензорът за дъжд вече работи перфектно и оттогава не е показвал никакви кодове за грешки. Всички автоматични функции са се върнали към нормалното, чистачките реагират правилно на дъжда, фаровете превключват правилно, а затъмняването на таблото се регулира както трябва. Няма повече необичайно активиране на светлините или електрически проблеми. Ключът беше правилното диагностично нулиране след монтирането на новата монтажна подложка. Много се радвам, че отидох при специалист, който знаеше за тези често срещани проблеми със сензорите. Те веднага разпознаха проблема с гел подложката и не губиха време да сменят ненужно части. Това, че сервизът е запознат с диагностиката на автомобилната електроника, направи огромна разлика в това да се върне към нормалното работата на автоматичната сензорна система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробните отговори. Накрая оправих моя Фолксваген вчера! Намерих специализиран гараж чрез местен форум на VW и те веднага поставиха правилната диагноза. Общата сметка беше 75€, което включваше поправката на държача на сензора за дъжд и реканалибриране на всички системи. Техникът ми показа стария гел подложка, беше напълно изсъхнал и напукан, точно както беше споменато тук. Те почистиха всичко, монтираха нова подложка и направиха пълна диагностика на автомобилната електроника. Всички автоматични функции работят перфектно сега, няма повече фантомни светлини или мъртви чистачки. Много се радвам, че първо попитах тук и научих за проблема с гел подложката. Спестих си плащането за ненужни подмяни на сензори. Автомобилната електроника е върната в нормално състояние и откриването на дъжд работи дори по-добре от преди. Най-хубавото е, че знам, че електрическите проблеми са били само от прост проблем с монтирането, а не от голям проблем със сензора. Браво на сервиза за бързата и честна работа. Ако някой друг се сблъска с подобни проблеми с автоматичните сензори, определено го проверете от някой, който разбира от VW електроника.

(Преведено от Английски)