Електрически проблеми при VW Fox, сигнал за проблеми с алтернатора

Имах почти същия проблем с алтернатора на моя VW Lupo дизел от 2003 г. преди около година. Като човек, който прави основна поддръжка, но оставя по-големите ремонти на професионалисти, тези симптоми веднага ми напомниха за моя опит. Светлината за предупреждение за алтернатора беше и първият ми сигнал, последван от притъмняване на фаровете и слаби електрически системи. Колата едва палеше сутрин, което беше ясен знак, че алтернаторът не зарежда правилно батерията. След диагностика, сервизът потвърди повреда на алтернатора. Те трябваше да свалят змийския ремък, за да получат достъп и да сменят целия агрегат на алтернатора. Общата цена на ремонта беше 960 евро, включително части и труд. Работата отне около 4 часа, тъй като трябваше да работят в тесни пространства в двигателното отделение. От смяната на алтернатора всички електрически системи работят перфектно. Няма повече предупредителни светлини или проблеми с паленето. Преди да предложа конкретни решения за вашия случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте необичайни шумове от двигателното отделение? Проблемите започнаха ли постепенно или внезапно? Кога беше последната ви смяна на батерията? Змийският ремък изглежда ли износен или напукан? Тази информация ще помогне да се определи дали имате подобен проблем с алтернатора или е нещо друго в електрическата система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение на симптомите на повреда на алтернатора. Моят VW Fox има 115090 км и току-що ми направиха общ сервиз миналия месец. Симптомите се появиха доста внезапно миналата седмица. Нямаше странни шумове от моторния отсек, но забелязах, че индикаторната лампа на акумулатора понякога мигаше, преди да остане постоянно включена. Змийският ремък изглежда непокътнат, доколкото мога да видя. Акумулаторът е сравнително нов, смених го преди около 8 месеца. Надявах се, че може би е просто хлабава връзка някъде, но като се има предвид колко сходни са проблемите ви със системата за зареждане, мисля, че може би се сблъсквам и с подмяна на алтернатора. Тъй като електрониката на колата се държи по същия начин, както вашата, със слаби светлини и слабо палене, вероятно трябва да я проверя скоро, преди да се стигне до пълен прекъсване на запалването или колата да не може изобщо да запали. Един бърз въпрос, забелязахте ли дали разходът ви на гориво се е увеличил през времето, когато алтернаторът е бил дефектен?

(Преведено от Английски)

Да, всъщност забелязах увеличена консумация на гориво в моя Lupo, когато алтернаторът започна да се поврежда. Това се случва, защото когато системата за зареждане не работи правилно, двигателят трябва да работи по-усилено, за да компенсира спада на напрежението в различните електрически компоненти. Като гледам вашето описание, симптомите са почти идентични с това, което изпитах, особено мигащата предупредителна лампа за батерията, която след това остана постоянно включена. Тъй като вашата батерия е само на 8 месеца, това силно подсказва проблеми с алтернатора, а не с батерията. Фактът, че симптомите ви се появиха внезапно, точно както моите, е друг типичен признак за повреда на алтернатора. Повреждащият се алтернатор често не показва предупреждение, докато не достигне критична точка, след което проблемите се засилват бързо. Като се има предвид, че километражът ви е подобен на този на моя Lupo, когато алтернаторът му се повреди, това съвпадение по време е логично. Тези алтернатори обикновено издържат около 100 000-150 000 км в зависимост от условията на шофиране. Едно нещо, което научих от моя опит, е да не чакате твърде дълго, за да го оправите. Когато моят алтернатор напълно се повреди, аз останах на пътя, защото електрониката на колата не можеше да поддържа достатъчно мощност, за да поддържа двигателя работещ. Най-добре е да се справите с проблема, докато все още можете да стигнете до сервиза безопасно. Цената, която споменах по-рано (960 €), изглежда е доста стандартна за този ремонт при моделите на VW от тази ера, така че вероятно можете да очаквате нещо подобно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че предоставихте толкова подробна информация за вашия опит със счупване на алтернатора. Моят VW Fox има 115090 км и наскоро ми направиха общ сервиз миналия месец. Симптомите се появиха доста внезапно миналата седмица. Нямаше странни шумове от моторния отсек, но забелязах, че индикаторната лампа за акумулатора понякога мигаше, преди да остане постоянно включена. Змийският ремък изглежда непокътнат, доколкото мога да видя. Батерията е сравнително нова, смених я преди около 8 месеца. Надявах се, че може би е просто разхлабена връзка някъде, но като се има предвид колко сходни са вашите проблеми със системата за зареждане, мисля, че може би и аз ще се сблъскам с подмяна на алтернатора. Тъй като автомобилната електроника се държи по същия начин, както вашата, със слаби светлини и слабо палене, вероятно трябва да я проверя скоро, преди да се окажа с пълен проблем с двигателя или колата да не може да запали изобщо. Бърз въпрос, забелязахте ли дали разходът ви на гориво се е увеличил през времето, когато алтернаторът е бил дефектен? Също така е добре да се знае за типичните разходи за ремонт, това ми помага да планирам около 1000€ за тази потенциална подмяна на алтернатора. Ще се опитам да я заведа в сервиз тази седмица, докато все още работи. Още веднъж благодаря за съвета. Много е полезно да чуя от някой, който е преминал през същия проблем с подобно превозно средство.

(Преведено от Английски)