gerhardkoehler37
Електрически проблеми при Audi A4: Мъртва батерия срещу дефектен алтернатор
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
gerhardkoehler37 (Автор)
Това всъщност отразява перфектно моя опит с Audi A4. Клемите на батерията изглеждаха добре, но имах подобни предупреждения за електрическата система и приглушени светлини. Оказа се, че модулът за управление на батерията е дефектен, което води до постоянно изтощаване на батерията. Бърз въпрос, колко ви струи крайният ремонт? Моята сметка беше около 450 евро за части и труд, чудя се дали това е стандартно. Също така, имали ли сте други електрически проблеми след ремонта? Моят работи безупречно от 6 месеца, но винаги е добре да се знае какво да се следи при тези проблеми със сензорите на батерията.
(Преведено от Английски)
BeckSpeed
Откакто отстраних дефекта на сензора на батерията за общо 315 евро, моят А6 работи безупречно от повече от година. Проблемът с големия разход на батерията беше напълно решен след подмяната на дефектния сензор за управление на батерията. Батерията на автомобила вече поддържа правилни нива на заряд, а електрическата система функционира перфектно, без повече съобщения за грешки или проблеми със стартирането. Тази цена на ремонта всъщност беше доста разумна в сравнение с това, което сте платили. Разликата може да се дължи на различни почасови разходи или допълнителни диагностики, необходими във вашия случай. Важното е, че отстраняването на дефектния сензор предотвратява непрекъснатия разход на батерията и предпазва другите електрически компоненти от потенциални повреди. Колата не е показала никакви електрически проблеми от ремонта. Системата за зареждане на батерията работи по предназначение, а всички електрически компоненти поддържат постоянно захранване. Въз основа на моя опит, след като сензорът на батерията бъде правилно подменен и калибриран, тези проблеми обикновено не се връщат.
(Преведено от Английски)
gerhardkoehler37 (Автор)
След като се консултирах с няколко препоръки, най-накрая занесох колата си при сертифициран специалист по Audi. Механикът откри не само проблеми с зареждането на батерията, но и потвърди, че системата за управление на батерията е дефектна. Ремонтът отне около 3 часа и ме струва 380 евро, което включваше нов сензор за батерията и калибриране на системата. Предупрежденията за ниско ниво на батерията и съобщенията за грешки изчезнаха веднага след ремонта. Фаровете ми отново светят ярко и колата пали перфектно всеки път. Клемните на батерията също бяха почистени и затегнати като част от услугата, което помогна да се осигури оптимална електрическа връзка. Шест месеца по-късно всичко все още работи перфектно. Няма повече ситуации с мъртва батерия или проблеми с компютъра. Инвестицията в правилна диагностика определено ме спаси от ненужното подменяне на части. Много се радвам, че не смених просто батерията, както ми предложи предишният ми механик. Оглеждайки се назад, електрическите проблеми бяха стресиращи, но намирането на правилния специалист промени всичко. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, получаването на правилна диагностика от някой, който познава тези системи, е от решаващо значение.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
BeckSpeed
Имах подобни проблеми с електрическата система на моя Audi A6 2.0T от 2020 г. Симптомите започнаха с приглушени светлини и нередовно палене, последвани от множество съобщения за грешки на таблото. Първоначално изтощената батерия изглеждаше като очевидната причина, но диагностичните тестове разкриха дефектен сензор за управление на батерията. Този компонент следи състоянието на батерията и работата на системата за зареждане. Когато е дефектен, той причинява подвеждащи показания и различни електрически неизправности в множество системи. Ремонтът изискваше подмяна както на сензора на батерията, така и на калибриране на електрическата система. Макар и да не е толкова скъп, колкото цялостен ремонт на електрическата система, той определено беше по-сложен от простата подмяна на батерията. Дефектният сензор причиняваше изтощаване на батерията, дори когато колата е паркирана. За правилна диагностика е необходимо специализирано оборудване за четене на специфичните кодове за управление на батерията. Общите OBD четци често пропускат тези детайлни електрически неизправности. Ремонтът отстрани всички електрически проблеми, няма повече проблеми с паленето, съобщенията за грешки са изчистени и нормалното зареждане на батерията е възстановено. Като се има предвид симптомите ви, те силно съвпадат с проблем в системата за управление на батерията, а не само с мъртва батерия. Помислете да намерите сервиз със специфични за Audi диагностични инструменти за точно отстраняване на неизправностите.
(Преведено от Английски)