Електрически хаос при Jaguar XJ: Предупреждение за дефектен алтернатор

Имах подобни проблеми с Jaguar XF от 2014 г. с 3.0-литров бензинов двигател. Симптомите съвпадат с това, което описвате – множество кодове за грешки, сочещи за пренапрежение и слаби студени стартове. Основният виновник се оказа повече от просто дефектна акумулаторна батерия. Регулаторът на напрежението в алтернатора презареждаше системата, причинявайки проблеми с пренапрежение в множество управляващи модули. Това създаде верижна реакция, при която електрониката на автомобила започна да се държи нестабилно. Ремонтът изискваше: Пълна подмяна на алтернатора, Нови компоненти за защита на веригата, Монтаж на нова батерия, Системно диагностично нулиране. Ремонтът беше значителен, тъй като пренапрежението беше засегнало няколко електронни управляващи блока. Съвременните Jaguar имат чувствителна електроника, която не се справя добре с колебанията в мощността. Симптомите, които описвате, особено необичайното поведение на електрическата система, силно предполагат, че може да се сблъсквате със същия проблем с регулирането на алтернатора. Препоръчвам да се провери системата за зареждане, преди да шофирате обширно. Продължаването на шофирането с тези симптоми рискува да повреди повече електронни компоненти чрез продължителни пренапрежения. Ремонтът беше съществен, но необходим, за да се предотврати по-обширно увреждане на електрическата система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Симптомите, които описахте за вашия XF, съвпадат перфектно с моята кола. В крайна сметка поправих моя XJ от 2011 г. със сходни ремонти след месеци на мистериозни електрически проблеми. Проблемите с високо напрежение наистина създадоха хаос в множество системи. Неизправността на регулатора на напрежението в алтернатора определено предизвика верижна реакция от проблеми и при мен. Спомняте ли си приблизително каква беше общата цена на ремонта? Също така ме интересува дали сте имали някакви остатъчни електрически проблеми след ремонта? Моят ремонт беше преди около 6 месеца и досега колата работи перфектно, но винаги е добре да знам какво да следя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия. Радвам се да чуя, че вашият XJ работи добре след ремонта. Проблемите с алтернатора и пренапрежението при моя XF бяха напълно решени след извършване на работата, без никакви остатъчни проблеми през последните 18 месеца. Общият ремонт възлиза на 290€, по-конкретно за диагностициране и подмяна на силно разредена автомобилна батерия. Автомобилната електроника функционира безупречно от момента на поправката. Четенията на напрежението остават стабилни и всички контролни модули работят нормално. Един съвет: сега редовно следя напрежението на зарядната система чрез информационния дисплей на автомобила, за да хвана евентуални проблеми рано. Съвременната автомобилна електроника е доста чувствителна към колебанията на мощността, така че да се подготвите за евентуални проблеми със зарядната система си струва усилията. Компонентите за защита на веригата, които са монтирани по време на ремонта, са си свършили добре работата, няма повече необичайни електрически проблеми или съобщения за грешки. Следете работата при студен старт през зимните месеци, тъй като там често се забелязват първите проблеми с батерията или зареждането.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация. Накрая успях да диагностицирам и поправя моя XJ миналата седмица. Механикът потвърди, че регулаторът на напрежението е причинил повредата на алтернатора, което обясни всички тези странни електрически проблеми. В сервиза откриха, че алтернаторът е подавал прекалено високо напрежение, около 15,8 V понякога. Те замениха целия агрегат на алтернатора, инсталираха нова защита на веригата и поставиха нова батерия, тъй като старата беше повредена от постоянно презареждане. Диагностиката на електрическите системи показа няколко незначителни проблема с контролните модули, но за щастие нищо сериозно не беше повредено. Общата сметка възлезе на 1250€, включително части и труд. Не е евтино, но си струваше всяка стотинка, като се има предвид колко гладко всичко работи сега. Няма повече необичайни предупредителни светлини или електрически проблеми. Студените стартове отново са силни и всички системи функционират нормално. За всеки, който вижда подобни симптоми, не чакайте, както аз направих. Тези условия на пренапрежение могат наистина да повредят скъпи електронни компоненти, ако не бъдат проверени. Много по-добре е да се хване рано, преди да се повредят други компоненти.

(Преведено от Английски)