Електрическата система на VW Polo се поврежда в транспортен режим

Проблемите с режима на транспорт при дизеловите двигатели на VW действително могат да причинят широко разпространени неизправности в електрическата система. Докато работех върху моя Golf TDI от 2011 г., срещнах подобни симптоми, при които автомобилната електроника се държеше нестабилно, въпреки че двигателят палеше нормално. Ключът е да се разбере, че режимът на транспорт е фабрична настройка, предназначена да запазва живота на батерията по време на доставката на автомобила. Понякога може случайно да се активира отново след сервизна работа или когато програмирането на ключодържателя е нарушено. В моя случай решението изискваше: Пълно диагностично нулиране на системата, Препрограмиране на ключодържателя, Проверка на напрежението на батерията и калибриране на системата, Премахване на режима на транспорт чрез настройките за конфигуриране на автомобила. Това беше сложен, но не и сериозен проблем, по-скоро неудобство, отколкото опасност. Автомобилната електрическа система се нуждаеше от подходящо диагностично оборудване на дилърско ниво, за да се реши напълно проблемът. Основните скенери често четат погрешно тези симптоми. Ремонтът изискваше специализирани знания, но след като беше завършен, всички електрически системи се върнаха към нормална работа. Вашият километраж е доста разумен за TDI на тази възраст, така че свързаното с възрастта влошаване е малко вероятно да е основната причина. Препоръчвам да се свържете с VW специалист, за да провери цялата електрическа система на автомобила и по-специално да се обърне внимание на настройките на режима на транспорт.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с електрическите проблеми на Golf TDI. Наистина е полезно да знам, че е поправимо без голяма подмяна на части. В момента се справям с подобни проблеми на моята Polo, имобилайзерът се активира от нищото и информационно-развлекателната система се рестартира сама. Автомобилната електроника наистина се държи зле, точно както сте описали. Чудя се каква беше общата цена за вашата диагностична проверка и препрограмиране? Също така, всичко работи ли коректно след ремонта или забелязахте ли други електрически проблеми?

(Преведено от Английски)

Радвам се, че можах да предоставя някаква информация. След предишното ми съобщение, всъщност успях напълно да реша проблема с режима на транспорт в оторизиран сервиз. Диагностичната проверка и актуализацията на софтуера напълно отстраниха тези необичайни електрически проблеми, включително проблемното активиране на имобилайзера. Тъй като беше в гаранция, ремонтът не струваше нищо. Автомобилната електроника работи безупречно през последните 3 месеца, без повече рестартиране на системата или нестабилна работа. Техникът спомена, че тези проблеми с режима на транспорт са сравнително често срещани при моделите на VW и обикновено се нуждаят само от подходящо диагностично оборудване за отстраняване. Ключът беше да се намери сервиз с правилните сканиращи инструменти, за да се идентифицират и нулират правилно настройките на системата. Основните скенери често пропускат основната причина, което може да доведе до повтарящи се проблеми. Струва си да се отбележи, че докато моят ремонт беше покрит, типичните разходи за този тип електрическа диагностична работа и препрограмиране могат да варират значително между сервизите. Важното е да се гарантира, че те имат опит с електрическите системи на VW и подходящото диагностично оборудване.

(Преведено от Английски)

След като получих няколко оферти, най-накрая занесох моето Polo в оторизиран VW сервиз. Диагностичният тест потвърди проблема с транспортния режим и те откриха някои повредени настройки в конфигурацията на колата, които причиняваха електрическите проблеми. Пълният ремонт включваше нулиране на системата, прекалибриране на автомобилната електроника и актуализация на софтуера, за да се отстрани проблемът с навигацията. Те също така препрограмираха ключодържателя ми, тъй като той беше част от проблемната електрическа система. Общата цена възлезе на 380€, включително диагностика, програмиране и труд. Макар и не евтино, виждането на всичко работещо правилно отново си заслужаваше. Навигацията остава включена, централното заключване работи постоянно и няма повече необичайни предупредителни светлини. Карам вече 2 седмици без никакви електрически проблеми. Механиците обясниха, че тези проблеми са поправими, без да се налага смяна на основни компоненти, ако бъдат открити рано. Много съм облекчен, че колата ми е обратно в нормално състояние, без да се налагат обширни ремонти. Определено препоръчвам да се провери от специалисти с подходящо диагностично оборудване, вместо да се чака или да се търсят по-евтини алтернативи. Тези електрически проблеми само се влошават, ако се оставят нерешени.

(Преведено от Английски)