Eclipse Cross Hybrid: Криза с водната помпа и проблеми с охлаждането

Здравей! Миналото лято всъщност се сблъсках с нещо много подобно с моя Mitsubishi Outlander PHEV от 2020 г. Симптомите, които описваш, съвпадат с това, което преживях – постоянна загуба на охлаждаща течност, прегряване и тези досадни предупредителни светлини. Закарах го в оторизиран дилър на Mitsubishi и се оказа, че допълнителната водна помпа е имала дефектен контролен кабел. Самата помпа беше добре, но кабелът, който я управлява, беше повреден. Охлаждащата течност е текла, защото помпата не е циркулирала правилно. Те трябваше да сменят кабела и да направят пълно промиване на системата. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание; определено не искате да рискувате повреда на хибридната система. В моя случай колата беше караема, но не я натоварвах. Ремонтът отне около ден и половина, защото трябваше да поръчат кабела. Моят съвет? Не чакайте с това. Намерете оторизиран дилър на Mitsubishi или сервиз, сертифициран за хибридни автомобили. Проблемът с кабела е доста често срещан при тези модели и те ще знаят точно какво да търсят. Надявам се това да ви помогне в решението. Кажете ни как се развива.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Това е точно информацията, от която се нуждаех. Миналата седмица го оправих в дилър на Mitsubishi, а симптомите съвпаднаха перфектно с това, което описахте. Само се чудя, спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава? Малко съм параноичен за потенциални бъдещи проблеми сега.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че си оправил нещата! Да, добре си спомням разходите, защото всъщност току-що си оправих колата преди известно време, струваше 225€ за смяна на кабела и труд. Механикът установи, че контролният кабел към помпата определено е виновникът, което е причинявало предупреждението „Ограничена функция на допълнителната водна помпа“. И за да отговоря на въпроса ти как работи колата, абсолютно перфектно от ремонта! Няма и един проблем с прегряване или загуба на охладителна течност. Предупредителните лампи са изгаснали и колата работи като нова. И аз бях доста притеснен в началото, но от ремонта е напълно надеждна. Изминах доста километри оттогава без никакви проблеми. Тези хибриди всъщност са доста здрави, след като се оправят тези малки проблеми. Просто поддържайте редовна поддръжка и ще сте готови! Кажете ми, ако се появи нещо друго, винаги се радвам да помогна на колега собственик на Mitsubishi!

(Преведено от Английски)

Благодаря, това наистина успокоява! Моята сметка за ремонт беше доста близка до вашата, около 240 € всичко включено. Просто исках да споделя забавна история за това как я оправих. Когато най-накрая я занесох на дилъра, бях толкова нервен, че ще ме прецакат, че почти разпитвах бедния механик! Но той беше супер търпелив и дори ми показа стария кабел, беше напълно износен. Докато чаках в лобито, срещнах друг собственик на Eclipse Cross, който имаше същия проблем. Заговорихме си за колите си с часове! Най-хубавата част? Докато се прибирах, веднага усетих разликата. Няма повече плашещо покачване на температурата и двигателят мърка като коте сега. След като се изпотих от потенциални щети на хибридната система, е такова облекчение, че е оправено. Още веднъж благодаря за помощта! Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит. Определено помогна да успокоя нервите си около цялата ситуация. Пазете се!

(Преведено от Английски)