Двигателят на VW Nivus прегрява и се охлажда: Предупреждение за термостат

Имах същите проблеми с контрола на температурата при моя VW T-Cross (2017, 1.0 TSI). Симптомите съвпадаха точно – нестабилна температура на двигателя и лошо загряване. Корпусът на термостата действително беше дефектен, причинявайки нередовен поток на охлаждащата течност през охладителната система. Ремонтът изискваше подмяна на целия агрегат на корпуса на термостата, тъй като мап термостатът беше интегриран в него. Течът на охлаждащата течност се разви постепенно, което направи диагностиката трудна в началото. Охладителният вентилатор се включваше в необичайни моменти, което беше друг признак за неизправен термостат. Това се оказа значителен ремонт, тъй като корпусът на термостата трябваше да бъде напълно демонтиран, което изискваше източване на охладителната система и демонтаж на няколко компонента за достъп. Работата отне около 4-5 часа в сервиза. Струва си да проверите дали нивото на охлаждащата течност остава постоянно, падащото ниво често показва теч около уплътнението на корпуса на термостата. Проверката на налягането в охладителната система може да потвърди дали има теч, преди да се ангажирате с ремонта. Тези мап термостати са известни слаби места в TSI двигателите. Правилният ремонт от първия път предотвратява потенциални повреди на двигателя от неправилна температурна регулация.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Да, това помага да се потвърдят моите подозрения за термостата. Изглежда, че нашите коли са имали много сходни симптоми с нестабилното поведение на температурата на двигателя. Планирам да го проверя следващата седмица. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко сте платили за пълната подмяна на корпуса на термостата? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта или сте забелязали други проблеми с охладителната система? Поведението на охладителния вентилатор, което споменахте, съвпада с това, което изпитвам. Определено ще направя първо този тест за налягане, за да проверя за течове на охлаждаща течност, преди да продължа с ремонта.

(Преведено от Английски)

Исках само да проверя, поправих го и мога да потвърдя, че е разрешил напълно проблемите с контрола на температурата. Механикът го диагностицира като дефектен мап термостат в охладителната система, точно както се предполагаше. Ремонтът струва 350 € за части и труд, което включваше подмяна на целия блок на термостата. Температурният сензор сега показва постоянни показания и двигателят загрява нормално. Няма повече нестабилно поведение на охладителния вентилатор. Охладителната система работи перфектно, поддържайки правилната температура при всички условия на шофиране. Изминаха няколко месеца от ремонта без повтарящи се проблеми. Смяната на корпуса на термостата определено беше правилното решение. При тези TSI двигатели правилно функциониращата система за контрол на температурата е от съществено значение за предотвратяване на дългосрочни повреди на двигателя. Определено бих препоръчал да се направи този тест за налягане, за да се потвърди вашата диагноза. Симптомите, които описвате, са типични показатели за повреда на термостата. По-добре е да се реши проблема своевременно, докато е само термостатът, вместо да се рискуват по-големи повреди.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Току-що се върнах от механика и исках да споделя как мина. Тестът за налягане потвърди малък теч в корпуса на термостата. Общата цена на ремонта беше 380€, което включва нов термостатен агрегат и нова охлаждаща течност. Водната помпа изглеждаше добре по време на проверката, но те откриха, че старият термостат определено е причинявал прегряването на двигателя. Ремонтът отне около 4 часа и те направиха щателен преглед на цялата охладителна система, докато всичко беше разглобено. Карам от няколко дни и температурният датчик остава стабилен. Двигателят загрява нормално и охладителният вентилатор работи правилно. Няма повече странни температурни колебания или проблеми с прегряването. Много се радвам, че го оправих, преди да причини сериозни повреди на двигателя. Механикът беше страхотен, показа ми старите части и обясни всичко ясно. Парите бяха добре похарчени, за да се оправи охладителната система.

(Преведено от Английски)