Nobschulze

Дизел BMW 6-серия от 2007 г.: черен дим, загуба на мощност и други симптоми - подозрение за дефектен регулатор на налягането на горивото

Здравейте, при моята стара BMW 6-series от 2007 г. с дизелов двигател и 317 892 км на километража се появяват някои странни симптоми. Черен дим при ускоряване, гаснене на двигателя и усещане за загуба на мощност. Към това се добавят и резки движения при ускоряване, лош разход на гориво и силна миризма от ауспуха. Колата има и проблеми на празен ход и светва постоянно контролната лампа. Имах лош опит при последното си посещение при механик, затова исках да попитам тук, преди да потърся сервиз. Смятам, че регулаторът на налягането на горивото може да е виновникът - има ли някой от вас подобни проблеми и как беше вашият опит в сервиза? Какви разходи ви бяха направени и дали ремонтите бяха успешни? Ще се радвам да чуя вашия опит и съвети. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, приятелю, наскоро имах подобен проблем с моя по-стар модел, BMW 4-series от 2004 г. Силни емисии, загуба на мощност и дори постоянно светене на контролната лампа... познато ми е! Закарах колата си в сервиз и се оказа, че е нещо сериозно. Механиците ми казаха, че става въпрос за запушване на DPF (дизелов филтър за твърди частици) и инжекторите не работят правилно, което води до лошо горене. Трябваше да почистят DPF-a и да сменят инжекторите. Неприятно нещо, казвам ти. Исках да е само регулаторът на горивния обем, но понякога трябва да се копае дълбоко за решението. Добрата новина е, че след като работата беше свършена, колата ми отново работеше като мечта. Няма повече дим, никаква загуба на мощност и никаква миризма от ауспуха. Надявам се това да ти помогне малко. Желая ти успех!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за полезната информация! Изглежда, че това може да е повече работа, отколкото първоначално си мислех. Странно съвпадение, че имаме толкова сходни проблеми. Спомняш ли си колко те е струвало това удоволствие? И имаше ли някакви последващи проблеми оттогава или твоята четворка все още работи безпроблемно?

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, с удоволствие ще помогна! Трябва да призная, че ремонтът струваше доста, но колата вече работи безупречно. Само кабелният сноп/буксата бяха повредени и ремонтът струваше цели 155 €. Но оттогава колата работи перфектно. А относно опасенията ти за регулатора на горивния обем: и при мен беше дефектен. Механиците обаче го поправиха и оттогава няма никакви проблеми. Така че не се тревожи, след посещение в сервиза със сигурност ще се возиш с усмивка. Надявам се това да ти помогне. Успех!

(Преведено от Немски)

Ти наистина ме окуражи, благодаря ти за това! Историята е доста скъпа, но ако колата след това отново е в ред, със сигурност си струва. Мисля, че ще последвам твоя съвет и ще потърся механик. Надявам се, че моят верен стар автомобил ще може да продължи да работи без проблеми след това. Благодаря ти още веднъж, помощта ти беше наистина полезна! До следващия път и приятно пътуване!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: