100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

kevinlange1

Датчикът за скоростна кутия Kalos задейства аварийния режим и скърцане

Проблеми с трансмисията, нуждая се от съвет за проблем с температурния сензор. Моята Шевролет Калос 2008 (бензинов двигател, 110 689 км) ми създава главоболия. Светна предупредителната лампа за трансмисията и колата премина в авариен режим. Скоростите превключват грубо със скърцащи звуци. Предишният ми опит с механик не беше добър, затова се колебая да се върна. Като гледам симптомите, подозирам дефектен температурен сензор за маслото на трансмисията. Някой имал ли е подобни симптоми? Ще бъда много благодарен, ако споделите опит с ремонта и приблизителни оценки на разходите, преди да избера сервиз.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

marcfischer3

През миналото лято имах почти идентични проблеми с трансмисията на моята Chevy Spark от 2011 г. Симптомите съвпадаха точно: светлина за предупреждение за трансмисия, аварийно положение и грубо превключване на предавките. След диагностика се оказа, че проблемът е комбинация от ниско ниво на течност в трансмисията и дефектен температурен сензор. Сензорът на трансмисията изпращаше неправилни показания, което объркваше модула за управление на трансмисията. Но основната причина всъщност беше ниското ниво на течност, което доведе до проблеми с прегряването. Ремонтът включваше: Смяна на масления сензор, Пълно промиване на течността в трансмисията, Монтиране на нов филтър на трансмисията, Калибриране на модула за управление на трансмисията. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като ниските нива на течност могат бързо да разрушат трансмисията. Шлайфащите звуци, които чувате, са особено обезпокоителни, те предполагат, че може вече да има вътрешни повреди. Вместо просто да замените сензора, бих ви препоръчал да направите пълна диагностика на трансмисията. Симптомите сочат към потенциално по-сериозни проблеми, които трябва да бъдат решени, преди да се влошат.

(Преведено от Английски)

kevinlange1 (Автор)

Имах абсолютно същите проблеми с трансмисията, които описахте, с моята Калос преди няколко месеца! Този скърцащ звук наистина ме притесни. Смяната на сензора реши повечето проблеми, но открих малък теч, който причиняваше постепенно намаляване на нивото на маслото в трансмисията. Ще бъде много полезно да знам колко ви е струвал ремонта и дали сте забелязали други проблеми с трансмисията след ремонта? Сметката ми изглеждаше малко висока и съм любопитен да сравня. Също така се чудя дали вашият механик е споменал нещо за превантивна поддръжка, за да се избегнат бъдещи проблеми?

(Преведено от Английски)

marcfischer3

Благодаря за въпроса за последващите действия! След като си оправих Спарка, всичко работи перфектно без никакви проблеми с трансмисията. Замяната на дефектния датчик за температура на трансмисионното масло беше точно в целта, а поправката на нивото на маслото в скоростната кутия напълно елиминира тревожните скърцащи звуци. Общата сметка възлезе на 365 €, което покри както подмяната на датчика, така и допълването на трансмисионната течност. Възможно е да изглежда висока, но си струваше всяко евро, като се има предвид потенциалните щети, които биха могли да се случат на трансмисията, ако не беше поправена. Механикът препоръча проверка на нивата на трансмисионната течност на всеки 30 000 км и наблюдение за ранни предупредителни знаци, като необичайни модели на превключване на предавките или предупредителни светлини на трансмисията. Те също така предложиха да се слушат за необичайни шумове по време на смяна на предавките, очевидно, ранното откриване на проблеми може да спести много пари за ремонт. Определено се радвам, че не чаках по-дълго, за да го поправя. Автоматичната трансмисия се превключва плавно от ремонта, без проблеми с прегряване или предупредителни светлини. Уверете се, че следите теча, който споменахте, дори малките могат да доведат до по-големи проблеми с трансмисията, ако нивото на течността падне твърде ниско отново.

(Преведено от Английски)

kevinlange1 (Автор)

Благодаря на всички за съветите! Просто исках да споделя как протече ремонтът ми. След като прочетох отговорите тук, занесох моята Калос на нов механик, който е специалист по автоматични трансмисии. Добър избор беше да направя пълна диагностика, оказа се, че имах както дефектен температурен сензор, така и спукана маслена линия на трансмисията, която причиняваше теча. Общият ремонт струваше около 450 за части и труд: Нов сензор за трансмисия, подмяна на течащата линия, нова течност за трансмисия, системна диагностика. Скрежещият шум изчезна напълно след ремонта. Механикът ми показа как сам да проверявам нивото на маслото в трансмисията и препоръча да го правя месечно. От ремонта са минали около три седмици и трансмисията превключва като нова, без предупредителни светлини или груби смени. Голямо благодаря, че ме подтикнахте да я проверя правилно, вместо просто да сменя сензора. Определено ме спасихте от по-големи проблеми с трансмисията в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: