ChrisBauer
Черен дим и заспиване: Драма с двигателя на Honda Avancier
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
ChrisBauer (Автор)
Здравей, благодаря ти, че сподели опита си! Това наистина помага, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Би ли ми казал колко накрая си платил за цялата работа по ремонта на окабеляването? И всичко ли работи гладко оттогава, или си забелязал други проблеми? Просто искам да се уверя, че съм подготвен за това, което може да се случи.
(Преведено от Английски)
Philsilver
Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! Току-що си взех колата от механика миналата седмица и съм щастлив, че продължих с ремонта. Общата сума беше 95 евро за поправяне на тези кабелни връзки, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах. Сензорът за горивна система с ниско налягане, който не работеше, също беше оправен по време на ремонта, оказа се, че всичко е свързано с тези съмнителни проблеми с окабеляването. Колата сега върви като мечта! Няма повече черен дим, двигателят е супер плавен и разходът ми на гориво се е върнал към нормалното. Нямах нито един проблем от ремонта. Светлината за проверка на двигателя най-накрая изгасна, което е такова облекчение. Определено бих казал да провериш и твоята, тези електрически проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране сами, но добър механик би трябвало да го забележи доста бързо. Повярвай ми, си заслужава да се оправи, преди да причини още проблеми. Просто се увери, че проверяват тези кабелни връзки старателно! Искаше ли да ти разкажа повече за това каква точно работа са свършили? Щастлив съм да споделя повече подробности, ако това помогне!
(Преведено от Английски)
ChrisBauer (Автор)
Благодаря много за цялата подробна информация! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Права си, определено си е струвало да го проверя веднага. Подобно на твоя случай, окабеляването ми беше повредено на няколко места. струва ми се малко повече, около 120 €, тъй като трябваше да сменят повече връзки и да направят допълнителна диагностична работа. Честно казано, просто съм облекчен, че е оправено сега. Колата работи прекрасно, няма повече черен дим, странни миризми или дразнещата лампа за проверка на двигателя. Вчера я карах за по-дълго разстояние и разликата е като ден и нощ! Разходът на гориво също се е подобрил драстично. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, това ми даде тласъка, който ми трябваше, за да го оправя, вместо да го отлагам. Понякога тези по-стари Хонди просто се нуждаят от малко грижи, за да работят безпроблемно. Още веднъж благодаря за помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
Philsilver
Хей! Имах много подобни проблеми с моята Honda Accord 2004 (бензин, 72 000 км). Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което изпитах – черен дим, неравномерна работа на двигателя и досадната лампа за проверка на двигателя. Оказа се, че основният проблем не е бил датчикът за гориво, а дефектни кабелни връзки към множество компоненти на двигателя. Кабелите са се влошили и не са правили добър контакт. Връзките към инжекторите за гориво и различни датчици бяха доста корозирали. Ремонтирах го в гараж миналия месец. Механикът трябваше да замени няколко кабелни снопа и да почисти точките на свързване. Беше сериозна работа, която отне почти цял ден, но колата работи като нова сега. Няма повече черен дим, двигателят работи плавно и разходът на гориво се е върнал към нормалното. Твоите симптоми определено се нуждаят от правилна диагноза, най-добре е да я провериш скоро, преди да причини евентуално повече щети на други компоненти.
(Преведено от Английски)