Черен дим и загуба на мощност при Renault Fluence от 2011 г. - проблем със сензор?

Хей, имах подобен проблем с моя Renault Mégane от 2014 г. Симптомите бяха почти същите като твоите, само че аз нямах свистящ звук. При мен се оказа, че електрическият регулатор на налягането на турбото е дефектен. В сервиза го смениха, както и вакуумния маркуч, който също не беше в най-добро състояние. Извършиха и актуализация на софтуера, което според сервиза е било необходимо. Ставаше въпрос за по-сериозен дефект, който не бива да се подценява. Но след ремонта колата отново работеше добре. Досега проблемите не са се появили отново. Така че не се тревожи, ще се оправи. Концентрирай се първо върху диагностиката и се довери на твоя механик за съвет какво да се прави следващо. И най-вече - не паникувай, колкото и досадно да е.

(Преведено от Немски)

Хей, супер, че си имал подобно преживяване, това ме успокоява за момента. Спомняш ли си колко дълбоко трябваше да се бръкнеш в джоба за ремонтите? И оттогава наистина нищо повече не се е появило, което да сочи към същата грешка? Благодаря ти!

(Преведено от Немски)

Хей, след като отидох при механика, действително беше поправен сензорът за положение на регулатора на налягането на турбото. Оказа се, че електрическият регулатор на налягането на турбото е дефектен. Това ме струва 1520 €. Но след това всичко работеше перфектно. Така че не се страхувай, може да се оправи. Оттогава при мен не се е появявал проблем, който да сочи към същата грешка. С удоволствие!

(Преведено от Немски)

Хей, страхотно е да чуя, че всичко отново е наред. Информацията за цените също е супер полезна. 1520 € не са точно евтини, но ако след това всичко работи както трябва, със сигурност си струва. Благодаря ти много за обратната връзка и опита, това определено ми помогна. Приятен вечер!

(Преведено от Немски)

Хей, това може да е и дефектен маркуч за всмукване на въздух, например, поради белка.

(Преведено от Немски)