Черен дим и загуба на мощност при Renault Clio дизел от 2011 г. - подозрение за запушен филтър за твърди частици

Здравей, имах подобна ситуация с моя Renault Megane от 2014 г. Дим, миризма, загуба на мощност, светнала лампа за двигателя – цялата програма. След щателен преглед се установи, че DPF (филтър за твърди частици) е повреден отвътре. Това не беше лесен случай, тъй като вътрешността на DPF-a беше повредена, а не само проблем с регенерацията. Така че, звучи сякаш същият проблем се появява при твоя Clio. Това е сериозен проблем, тъй като може да се отрази на безопасността на движението и дори да доведе до повреда на двигателя. При моя Megane трябваше да сменят DPF-a напълно, тъй като ремонт не беше възможен. Надявам се това да ти помогне. При такива случаи е важно да не се подценява проблемът и да се отиде в сервиз възможно най-бързо.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за информацията! Това звучи наистина като моето лошо късмет. Спомняш ли си колко плати за смяната на DPF-филтъра? Имал ли си още проблеми след това, или колата беше ОК след това? Ще се радвам да получа отговор.

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, за това сме тук, за да си помагаме. За пълния ремонт, т.е. смяната на дефектния DPF, трябваше да платя 1550 €. Не беше точно изгодна сделка, но оттогава моят Меган върви като часовник. Силното натоварване на дизеловия филтър за твърди частици е вече минало след посещението в сервиза. Надявам се това да те облекчи малко. Но за всеки случай, по-добре провери твоя Клио.

(Преведено от Немски)

Уау, това не е точно евтино, но безопасността, разбира се, е на първо място. Уморен съм да търпя черния дим и миризмата. Ще последвам съвета ти и ще закарам Клиото в сервиз. Звучи така, сякаш нов DPF е неизбежен. Да се надяваме, че механикът ми ще може да го оправи бързо. Още веднъж благодаря за помощта и съвета!

(Преведено от Немски)